赛车中的防守路线和进攻路线究竟是什么？

（加分题）

所谓防守就是打乱对手的路线和速度，使之减速。可以利用直道略微转弯阻挡，打乱对手的速度节奏和路线，经常用在两车直道相持阶段；可以在狭窄处适时刹车，迫使对手被动刹车，一下让对手刹到底自己保留点速度再加速会一下把对手拉远一段距离；还有一种就是被动防守，在过弯时对手要进攻，守好出弯最快的路线不让对手从缝隙间超越，一般比较困难，尤其在连续弯，第一个内道守住了，第二弯马上你又成了外道，如何实施要根据时间、地点、对手速度的不同具体而定，就像舒马赫在中国上海站的红河弯，阿隆索想守也守不住，原因是没有注意第二弯；而雨战中舒马赫却很好的用连续弯干胎防守了蒙托亚。

所谓进攻就是利用速度优势超越对手。不管车快车慢，总有超越的办法（除非三轮车vs飞机）。一种办法是直道进攻，在直道上突然变到和对手在一条不相交的平行线上加速超越，经常利用在自己的车比对手快的情形，否则直道上只能和对手尽量咬住，待到弯道解决。另一种就是弯道进攻了，弯道进攻的关键在于找缝隙，利用对手转弯时空出来的内道，插进去，把对手往外道上逼，逼到自己比较合适的角度加速，或者是两车并行，利用连续弯的里外里外进行超越，经常用在直道速度不太好的情况，当然利用对手空隙过大直接从边上高速驶过更好。

以上为比赛用术,马路上切勿模仿

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