不同机油可以混用吗

不同机油可以混用吗

问题一：不同品牌型号机油可以混用吗？ 多数车主都知道，车辆每行驶5000公里左右要做常规保养，更换机油和三滤；在冬季来临之前，要检查、更换防冻液。但很少有人向维修站、修理厂索要保养后剩余的机油和防冻液。直到一两个月以后，发现油、液的液面降低必须补充时，车主才去四处寻找机油、防冻液添加，或另外购买整桶的机油、防冻液放在车上随时补充。但是，不同品牌型号的机油、防冻液不可混用，除去发生沉淀的可能外，其中的添加剂也可能发生反应；此外，机油的保质期只有两年。开启密封后，长期搁置的机油会逐渐酸化变质，不适宜再作润滑、散热用。问题二：两种不同品牌的机油可以混用吗？ 建议莫要混用。
机油换油是有里程的，并不是说有就不用换，到那时候就有点晚啦！问题三：不同型号的发动机机油可以混用吗 不同型号的发动机机油不可以混用
汽车发动机机油的选择如下：
1、一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。 一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。至于市面上有一种既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。
2、市面上品牌机油说明书上经常会出现SAE和API，SAE用来评定机油粘度的，黏度的含义： 简单来说，黏度表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。一般来说，温度每升高20摄氏度，机油黏度就会降低一半。
3、多数的机油罐上会有SAE 15w--40、SAE 5w-50这样的标记。其中，SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准；w代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。 问题来了，现在是两组数值都有，那代表什么？这就代表这种机油是先进的“多级机油”，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。一般说来，可依据车辆所在地常年气温，选择机油，具体见机油推荐使用表。
机油推荐使用表
1、环境温度：应根据所在地区的气温来决定机油的粘度，一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能，中国南方地区可选用SAE 20W/50级粘度的机油，北方冬季地区SAE 5W/30或10W/30粘度一般可以满足要求。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑，夏季中国大部分地区可选用SAE 15W/40或SAE40机油,温度过高地区可选用SAE20W/50、SAE 50机油。
2、具体各粘度适用温度见下：
粘度级别 适用的气温范围，℃ 季节 我国地域30 0～+30 夏季 东北西北40 0～+40 夏季 全国各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北标号越宽的机油越贵。 常见进口机油品牌及特点 目前市场的进口机油品牌较多，以下是一些主要的常见进口机油品牌及其特点。 蚬壳Shel......余下全文>>问题四：不同品牌，不同级别的发动机机油可以混用吗？ 不可以。不同品牌，同级别的还可以，但黏度级别也不同就不行了。不过，当机油报警灯亮时，当时条件又没有符合你发动机条件的机油，可珐先加一点，够你到维修点儿的，然后跟维修师傅说明情况，及时换掉。这样可以最底限度的减少因缺少机油润滑而给发动机造成的伤害。如您还有关于机油问题，或者我解释的不另您满意，欢迎您至电010---87962088北京火炬润滑油。问题五：不同品牌的汽油发动机机油能混着用吗？ 不同品牌的机油严禁混合使用，添加剂的不同导致机油的成分也稍有不同，易发生化学反应，发动机运转时，高温下更易反应。 三楼的错了，机油的粘度是针对使用的环境温度，在低温环境下（如冬天）要使用粘度小的机油，这样才能保证流畅性，发动机冷启动的时候不至于因机油不流畅而润滑效果差功机油的型号：“_ _ W- _ _” W前的数字即平时所说的粘度，数字越小，说明其粘度越低、流畅性好，能适应的环境温度越低；“W-”后面的数字是机油的奈高温指标，数值越大说明其在高温下对发动机的保护性能越好。 高低档车选机油的不同是指的机油的等级。机油有“A到L”种等级，每递增一个字母，机油的性能就优于前一种，机油中就有更多用来保护发动机的添加剂，L级最高，A级最低。，很多好车对机油的等级一般至少是在H级以上。问题六：机油品牌不同但是等级相同混在一起可以用吗 你要是混加肯定不行，不同机油提炼原理一样，但添加剂不尽相同，有的是强调冷车保护（比如佳视通瓷护），有的强调热车保护（比如金壳），不过按照你描述的情况，就是少了一点点，那应该没有影响的。另外也要看你加的是否全合成，半合成的影响基本就可以忽略。问题七： 机油可以混用吗？？ 混用的原则：1）一般情况下，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。2）在下列情况下，油品可以混用：①同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。②需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。③不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。④一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重3）对于不了解性能和添加剂组分的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1体积比混合加温搅拌均匀），观察混用油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。4）对混用油的使用情况要注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。比如：美孚一号5w30和美孚一号5w50之间，美版黑嘉0w30和10w60之间，福斯超能半合成的5w30和10w40之间，等等。当然，如果你很了解机油，可混合的范围要大得多，不同品牌机油之间很多也是可以混合的。
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不同品牌，甚至不同等级的机油粘度会不同，添加剂也有所不同，不排除混合后性能不达标的情况，所骇慎用！都是自己的车，还是爱护点的好问题十：汽车机油能不能混用 建议最好不要混用，不是一个品牌的难免配方不一样，不知会出什么事。一个品牌的连续加三次就能省出一次，用完下次想换别的品牌再换。