怎样能看出汽车油泵是否坏了?有什么现象?
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解决时间 2021-04-02 04:23
- 提问者网友:相思似海深
- 2021-04-01 08:10
怎样能看出汽车油泵是否坏了?有什么现象?
最佳答案
- 五星知识达人网友:愁杀梦里人
- 2021-04-01 09:28
汽油泵坏了的症状表现在以下方面:
汽油泵坏了通常有加速无力,急加油时有唑车现象。
启动时不好启动,需长时间打钥匙。
异响,在行驶时有嗡嗡的声音。
发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象。
对油泵的维护保养应注意以下方面:
水会腐蚀油泵,所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。
含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用油泵抽真空。
按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。
使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。
擦净表面防锈油。
清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。
燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷油泵管路,不断地转动喷油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
燃油选用合理。
必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。
使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。
汽油泵坏了通常有加速无力,急加油时有唑车现象。
启动时不好启动,需长时间打钥匙。
异响,在行驶时有嗡嗡的声音。
发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象。
对油泵的维护保养应注意以下方面:
水会腐蚀油泵,所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。
含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用油泵抽真空。
按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。
使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。
擦净表面防锈油。
清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。
燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷油泵管路,不断地转动喷油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
燃油选用合理。
必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。
使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。
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- 1楼网友:人類模型
- 2021-04-01 14:21
看有没有漏油追问那个地方漏油
- 2楼网友:持酒劝斜阳
- 2021-04-01 13:56
打来钥匙,听听有没有翁翁声的抽油声音。如果没有就代表油泵烧坏了
- 3楼网友:山有枢
- 2021-04-01 12:26
钥匙开第一挡的时候,注意听,能听到油箱里油泵嗡嗡的声音。
- 4楼网友:往事隔山水
- 2021-04-01 11:28
我是修车的,最简单的方法,就是看看你的仪表盘上的油表是否正常。比如加完油还是显示没有油等等追问不会啊,就是有时候点火困难,有时候放帮个钟点火就会,除你你说的还有其他症状可以看出油镑是否坏吗?追答打不着车 ,你将点火开关摆到on档上时 应该能听到几秒钟恩恩声,如果没有的话检查保险继电器,保险没事的话检查线路,线路在没事的话,那就是油泵了。有很多原因的,一一排除。希望采纳
- 5楼网友:梦中风几里
- 2021-04-01 10:50
怎样辨别汽车油泵坏了:
(1)汽车油泵都是在油箱里,拔下油轨上的橡胶管用油壶接着,上车打开钥匙,油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止,再关钥匙再打着,又喷五秒,这就说明油泵工作正常,
(2)要是测油压有专用油压表,接在刚才拔掉的地方,正常压力在250到300千帕,小了车不好启动没劲,大了费油。
油泵的选购:
(1)热油泵的型号一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。
(2)热油泵口环的间隙较大,冷却泵较小。
(3)热油泵泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平中开式,有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。
(4)一般热油泵密封机构都注封油,而冷油泵就不注。
(5)热油泵的用材多用碳钢、合金钢,而冷油泵则可采用铸铁。
(6)热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却,而冷油泵就可以不采用。
(7)热油泵启动前需要预热,而冷油泵同、则冷油泵则不必要。
(8)使用温度200摄氏度以下为冷油泵,200摄氏度以上为热油泵。
油泵如何保养:
1、喷油泵是柴油机的“心脏”,故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油,不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的,要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高,说明喷油泵及输油泵严重漏油,应及时排除。柴油机运转100小时后,要更换机油,并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整,尤其是有封标的部位,确需拆卸维修时,要洁净场所后再进行。
2、喷油泵每工作2000小时后,要全面拆卸检查,更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件,并对其进行重新调试。机车长期不使用时,喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下,在油道内加防锈油后,应放在干燥处保存,不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管;喷油泵若要重新装配使用时,应除去防锈油后才用。
(1)汽车油泵都是在油箱里,拔下油轨上的橡胶管用油壶接着,上车打开钥匙,油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止,再关钥匙再打着,又喷五秒,这就说明油泵工作正常,
(2)要是测油压有专用油压表,接在刚才拔掉的地方,正常压力在250到300千帕,小了车不好启动没劲,大了费油。
油泵的选购:
(1)热油泵的型号一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。
(2)热油泵口环的间隙较大,冷却泵较小。
(3)热油泵泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平中开式,有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。
(4)一般热油泵密封机构都注封油,而冷油泵就不注。
(5)热油泵的用材多用碳钢、合金钢,而冷油泵则可采用铸铁。
(6)热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却,而冷油泵就可以不采用。
(7)热油泵启动前需要预热,而冷油泵同、则冷油泵则不必要。
(8)使用温度200摄氏度以下为冷油泵,200摄氏度以上为热油泵。
油泵如何保养:
1、喷油泵是柴油机的“心脏”,故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油,不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的,要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高,说明喷油泵及输油泵严重漏油,应及时排除。柴油机运转100小时后,要更换机油,并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整,尤其是有封标的部位,确需拆卸维修时,要洁净场所后再进行。
2、喷油泵每工作2000小时后,要全面拆卸检查,更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件,并对其进行重新调试。机车长期不使用时,喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下,在油道内加防锈油后,应放在干燥处保存,不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管;喷油泵若要重新装配使用时,应除去防锈油后才用。
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