柴油电喷工作原理图

柴油电喷工作原理图

所谓的柴油电喷也就运用了一个技术，高压共轨，就是一个高压油泵将柴油泵如高压腔中，保持高压腔中的压力 高压腔联通个喷油嘴，由ECU控制柴油喷射顺序及时间！

所谓电喷，就是由计算机来精确控制燃油供给或喷射的过程。 在传统机械式供油系统中，燃油压力的建立由凸轮驱动柱塞产生，而供油量的多少则由调速器带动柱塞转动改变柱塞有效供油行程而改变。供油正时的改变则大多依靠提前器随转速来调整。这种机械系统使得供油正时和供油量控制不够精确，已不能满足环保和节能的要求。 在电控系统中，运用了计算机、高速电磁阀、各种传感器，系统响应速度大大加快，且由于采用计算机控制，可考虑更多的外界影响因素。 柴油机的电控喷射系统是通过控制供油或喷油时间长短来调节喷油量的大小，而喷油量的大小是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的。其基本工作原理是计算机（ecu）根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行修正，确定最佳喷油量。而喷油正时也由ecu控制，可综合考虑转速、负荷、环境温度的影响。可能有某一缸不工作。