脚踏车是什么杠杆

脚踏车是什么杠杆

问题一：自行车上有几个杠杆，分别是什么杠杆 轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
在自行车上，轮轴比较多。
比如：脚踏牙盘，飞轮轴，车把把立控制方向（相当于汽车方向盘原理）等等
杠杆：刹车制手，V刹或吊刹的刹车钳，还有就是上面的轮轴都可以看成是杠杆，问题二：自行车中属于杠杆装置的部件有哪些？作用是什么？ 脚踏处与牙盘 脚踩的力传给牙盘 脚的力臂长，省力杠杆
牙盘与棘轮 牙盘的力传给棘轮 线速度一样，牙盘轮大，费力杠杆
棘轮与后车轮 棘轮的力传给轮胎 转速一样，棘轮小，费力杠杆
手捏车闸 手力传给闸线， 省力杠杆
闸皮与拉线 拉线力量传给闸皮 省力杠杆
前把与前轮 手力传给前叉 省力杠杆问题三：自行车中的杠杆有哪些。 原理是什么 自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆。
当脚踏板转到水平位置时，用力蹬下效果最好。因为动力的方向是向下的，此时动力臂最大，最省力。
脚踏板的支点在转轴位置，动力臂是转轴至踏板的长度（在“1”条件下），阻力臂是链轮的半径。说明，动力臂是随着脚踏板的转动而变化的。问题四：自行车的脚踏板是什么杠杆，支点在哪儿？ 是力偶，不是杠杆。如果非要解释为撑杆,脚蹬子是加力点，中轴是支点，链轮的牙齿节圆是阻力点。