京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6

京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6～7题。
【小题1】京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响【小题2】京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④解析：可联系答 案 网客服索取。

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