汽车坐垫和汽车座套的区别？

汽车坐垫和汽车座套的区别？

汽车坐垫就是汽车座椅，汽车座套顾名思义就知道是汽车座椅的外套了。
1、汽车坐垫只是垫在座椅上，安装简单、方便。座套是把整个座椅包裹起来，安装起来比较费力。
2、从美观上说，座套效果更好，种类更多，从实用上讲，都是保护座椅，遮挡灰尘，座套对座椅保护更完整一些，如果汽车座椅有安全气囊，建议选用带安全气囊的座套，否则不如选择坐垫。

很多车友购买新车以后，呵护座椅之心迫切至极，但对坐垫和座套不甚了解，甚至很多车主对其混淆，对两者不知如何取舍，就此我们也对坐垫和座套进行一下详细说明。
坐垫：意义在于垫，相对厚实，有其型，而且更容易融入当今一些时尚主题和人性化设计需求，安装更为简单。
座套：意义在于套，相对薄一些，型随椅，座套与座套的区别更多体现在材质与做工上，基本只满足呵护座椅的需求，安装更为复杂。
1、结构及用料区别



坐垫和座套在结构上有着本质的区别，坐垫制作工艺更为复杂，夹层更多，更厚实，由此而致制作成本更高，所以市场上坐垫的售价都高于座套。
坐垫售价高于座套是普遍现象，但非绝对现象，因为售价还与材料成本、质量控制、品牌因素等诸多成本环节有关，所以需区别对待。
2、坐垫可以更好的发挥创新设计及延伸功能性，座套功能性相对单一。




坐垫的厚度用于增加舒适性或者保温性能，即便是最普通的坐垫厚度也相当于座套的三四倍甚至更多，而且坐垫可以融入更多人性化设计，比如增加腰靠设计，增加侧靠设计，及更多创新型版型设计。
座套最初只有单层布料，但碍于单层布料做出的座套不挺实，缺乏美观性，所以部分座套厂家开始增加了座套厚度，但只为增加美观性而为之。且座套型随座椅，无法融入更多功能性设计，是座套发展的最大瓶颈。
3、座套均为专车专用，坐垫多为通用型




按目前市场情况来看：
汽车座套100%为专车专用型，都是按照原车设计，加之布料较薄，贴合度很好，而且包裹性更强。
汽车坐垫多为通用型，目前全国只有少数厂商可以制作专车专用型坐垫，关于通用型坐垫和专车专用型坐垫的区别，我们下文会详细介绍。
4、坐垫和座套如何取舍？
是选用坐垫还是选用座套，这是一个困扰广大车主的难题，我们综合两者的用途来分别讲解：
保护座椅表面：选坐垫或座套皆可。
实现拓展功能：选坐垫。
追求安装便利性：选坐垫。
追求舒适性：若原车座椅带通风加热功能的话，座套对其影响较小，坐垫相对厚实，加热及通风穿透性相对薄弱。
追求养生按摩等特殊功效：选坐垫。
如果您尚未清晰，我们不妨按照织物座椅和真皮座椅来区分对待，讨论一下坐垫和座套目前市场占有情况。
织物坐垫——多数车主选择了座套，或全包围式坐垫，因为织物座椅耐脏性差，不易打理，选择座套的更多一些。
真皮座椅——98%以上的车主选择了坐垫，原因很简单，真皮易打理，方便擦拭，铺装坐垫用于保护最佳磨损位即可，加之真皮座椅常见于中高配车型，座椅侧面有安全气囊，座套对其有影响，所以真皮座椅毫无疑问基本都是选择坐垫。