做隔音的话 一般都是四门隔音 还是全车隔音比较好啊，青岛这边有做汽车隔音的吗？

做隔音的话 一般都是四门隔音 还是全车隔音比较好啊，青岛这边有做汽车隔音的吗？

汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音，这个主要个人的需求。全车隔音又有什么特点不一样呢?据车主服务平台掌付通了解，汽车不同部位隔音分析就一般车种来说，烦人的噪音起源，不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等。下面列了会遇到的噪音问题部位，和处理后的效果。第一：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。第二：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。第三：是车门体钣金减震吸音，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。第四：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。最后则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。

根据您的描述主要是胎噪。 再好的车都很难避免两个噪音，一个是高转速下的发动机噪音， 另一个就是胎噪。 通过在车轮内衬板内加装隔音材料可以一定程度降低胎噪， 但是要想大幅度降低胎噪，还是需要换静音型轮胎，推荐马牌的相应的静音型号。