特斯拉线圈初级和次级谐振频率为什么要相同

特斯拉线圈初级和次级谐振频率为什么要相同

只有初级和次级的固有频率相同，才能构成谐振。
这个可以用一个小实验说明。找一根线，将它的两端固定，线和地面水平但不要拉得太紧。线上挂两个单摆，两个单摆的线要一样长。然后，用手拉起其中一个单摆，松手。应该可以看到，另外一个单摆也会被前一个单摆带动起来。再试试缩短或加长其中一个单摆的线，你会发现受迫摆动的那个单摆的振幅比线长度相同时小，且线的长度差得越多，受迫摆动的单摆的振幅越小。所以说，当两个单摆的线长度相同时，它们共振（和特斯拉线圈的“谐振”是不同情况下的同一件事）了。
当然，如果两个单摆的线长度只有微小的差别，在摆动若干周期后，两个单摆的相位差越来越大，最后会在某一个周期内，震动互相抵消。如果特斯拉线圈的初级和次级频率相差太多，会严重影响电弧的长度。即使差得很少也不容易接受。最好的方法是微调，直到电弧最长为止。

并联谐振电路与串联谐振电路，从电源端看进去，刚好相反，串联谐振电路阻抗最小，理想状态下近似为零。而并联谐振电路阻抗最大，理想状态下，近似为无穷大。 串联谐振电路中电容和电感两端的电压和电流都特别大，均为单纯电感或单纯电容时电压与电流的q倍。 并联谐振电路中电容和电感两端的电压为电源电压不变，流过电容和电感的电流特别大，为单纯电感或者单纯电容的q倍。 q为品质因数。由电感和电容的品质决定。