瑞杭高速是那点出钱修的？

瑞杭高速是那点出钱修的？

全国在建高速公路工程可多了去了，有国家规划出资建设的，有地方政府规划出资建设的，很多呀！

仅陕西省在2009年新开工的高速公路建设项目就有：西安-潼关、西安-铜川第二通道、白河-安康、西安-商州第二通道、西安-宝鸡、宝鸡-陇县、延安-志丹-吴起、神木-府谷、咸阳-旬邑、汉中-略阳、铜川-黄陵第二通道、渭南-蒲城-白水、榆林-绥德、榆林-佳县、安康-平利，等。在建规模为2300公里，总投资1764亿元。

要是考虑全国，那可真的是“罄竹难书”了。

我知道的有：
杭长高速（安吉段在建）
宁波绕城高速（西段在建）
温州绕城高速（北线在建）
泉三高速（三明段）

京港澳高速
沈海高速
湛徐高速（2009年通车
二广高速(怀集-连州段)（2009年通车）
包茂高速（吉首-茶洞）（2009年底通车）
二广高速（常德-梅城）（2010年10月通车）
二广高速（梅城-邵阳）：2010年10月通车
二广高速澧县—常德：2010年10月通车
杭瑞高速华容—常德：2010年10月通车
厦成高速汝城—郴州：2010年10月通车
厦成高速郴州—宁远：2010年10月通车
厦成高速宁远—道县：2010年10月通车
包茂高速吉首—怀化：2012年底通车
衡阳—邵阳：2009年10月通车
湘潭—衡阳西线：2009年10月通车
长沙—浏阳：2009年10月通车
随岳高速公路湖南段：2010年10月通车
娄底—新化：2011年底通车
张家界—花垣：2011年底通车
……

联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。 　　中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名；外国人叫它road。 　　有人必有路，走的人多势必成路，这是真理。不过，这路并非公路。若说公路的历史，公元前三千年，古埃及人为修建金字塔而建设的路，应是世界上最早的公路。次之是大约公元前二千年古巴比伦人的街道，比我们中国公路要早很多。 　　公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，并连接起通往中国的大道，形成了世界上最早、最长的丝绸之路，这可算是二千五百年前最伟大的公路了。 　　古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。 　　公路的修建也有个不断提高技术和更新建筑材料过程。最早当然是土路，它易建但是也易坏，雨水多些，车马多此，便凹凸不平甚至毁坏了。欧洲较早出现了碎石路，这比土　进了一大进。再后出现了砖块路，也比中国早很多。 　　在碎石上铺浇沥青是公路史上一大突破，这是近代的事了。中国自古有驿站驿路，但是真正第一条较先进的公路，是1906年铺设的广西龙州至镇南关的公路。