柴油车为什么喷黑烟？

我看到一些的4轮车在起步和加速的时候会喷黑烟耶。。。那是什么问题？

柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：
　　一、气缸内新鲜空气不足
　　原因：(1)空气滤清器滤芯积尘过多；(2)消声器锈蚀、积炭或油污。(3)进、排气门间隙过大，使气门开度减小；(4)配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
　　二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因：(1)缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；(2)气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；(3)缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；(4)气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
　　三、柴油雾化不良
　　原因：(1)喷油器压力调整过低；(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
　　四、供油时间及供油量不正确
　　原因是：(1)供油时间过迟；(2)起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。 原理： 当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物，即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒，随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。其实汽油发动机在急加速的时候排放也会显著增加，只不过它没有这些碳颗粒，人们看不到这些排放的增加罢了。

在街上看到的柴油汽车，大部分都如你所说，一加油冒出一股黑烟，但也不是绝对的，现在国内已经上市几款绿色环保的高性能柴油发动机，技术较先进。一汽大众的宝来、奥迪、特拉卡都有柴油机。 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机热效率和经济性较好。随着近年来柴油机技术的进步，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

本来是不会盆的 但是因为磨损和油品问题，导致很多未完全燃烧的碳直接喷出

车辆在刚启动的时候需要很浓的燃油混合气，再有柴油的含炭量比汽油多，再加上起步时混合气燃烧不充分，因此肯定会有黑烟产生。汽油车在混合气过浓的时候也会有黑烟产生的。