保时捷９１１carrera同cayman S之间的差别

保时捷９１１carrera同cayman S之间的差别

Cayman可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型。

Cayman没有软篷和敞篷

两者在外观设计上有些相似，但总体来说Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道。

Cayman和Boxster都有普通型号和S版。Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，Cayman S则是3.4L的水平对置6缸。

911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般认为也是最帅的。

Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa），具体型号如下：
Carrera
Carrera S
Carrera Cabriolet
Carrera 4
Carrera 4 Cabriolet
Carrera 4S
Carrera 4S Cabriolet
Carrera Targa 4
Carrera Targa 4S

具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同，只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的。

完全没有可比性

所属品牌：	保时捷	保时捷
车型名称：	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
厂商指导价：	159.13万	106.95万
基本参数	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
级别：	跑车	跑车
发动机：	3.8l 385马力 h6	3.4l 320马力 h6
变速箱：	7挡双离合变速箱	7挡双离合变速箱
长×宽×高(mm)：	4435*1808*1310	4347*1801*1306
车体结构：	2门4座跑车	2门2座跑车
最高车速(km/h)：	300	275
官方0-100加速(s)：	4.5	5.1
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
实测油耗(l)：	-	-
工信部综合油耗(l)：	11.5	9.9
整车质保：		两年不限公里
车身	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
长度(mm)：	4435	4347
宽度(mm)：	1808	1801
高度(mm)：	1310	1306
轴距(mm)：	2350	2415
前轮距(mm)：	1486	1486
后轮距(mm)：	1534	1528
最小离地间隙(mm)：	-	-
整备质量(kg)：	1530	1450
车身结构：	跑车	跑车
车门数(个)：	2	2
座位数(个)：	4	2
油箱容积(l)：	64	65
行李箱容积(l)：	135	410
发动机	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
发动机型号：	-	ma121c
汽缸容积(cc)：	3800	3436
排量(l)：	3.8	3.4
工作方式：	自然吸气	自然吸气
汽缸排列形式：	h	h
汽缸数(个)：	6	6
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	12.5	12.5
气门结构：	dohc	dohc
缸径：	-	97
冲程：	-	77.5
最大马力(ps)：	385	320
最大功率(kw)：	283	235
最大功率转速(rpm)：	6500	7200
最大扭矩(n·m)：	420	370
最大扭矩转速(rpm)：	4400	4750
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
环保标准：	欧iv	欧v
变速箱	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
简称：	7挡双离合变速箱	7挡双离合变速箱
挡位个数：	7	7
变速箱类型：	双离合变速箱(dct)	双离合变速箱(dct)
底盘转向	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
驱动方式：	后置后驱	中置后驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	电子液压助力	电子液压助力
底盘结构：	承载式	承载式
车轮制动	保时捷911 2010款 carrera s 3.8l	cayman 09款 cayman s 3.4
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	235/35 r19
后轮胎规格：	295/30 r19	265/40 r18
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸

911和Cayman是保时捷旗下两个不同级别的跑车系列！911是保时捷最经典的跑车，已经差不多有40年的历史了，而卡曼系列（包括Cayman和Cayman S）则是保时捷近年来最新推出的跑车，定位比911稍低，发动机采用中置，而911则是后置！ 目前保时捷911分为Carrera系列、 Targa、Turbo、GT2和GT3(包括GT3 RS)： Carrera系列 Carrera系列的车款最多，有Carrera、 Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S以及各自的敞篷版，其中4代表着四轮驱动，S代表运动款。Carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911 Carera和911 Carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 Carrera S和911 Carrera 4S。996的保时捷911 Carrera系列全部采用3.6升水平对置6缸发动机，997的Carrera和Carrera S于2004年上市，分别采用3.6升和3.8升水平对置6缸发动机。 Targa车型 第一辆保时捷911Targa首展是在1965年的法兰克富车展上，而引入北美市场是在1967年。而这个名字的由来是意大利的TargaFlorio公路赛事，因为保时捷在那里获得了不少的荣誉。而对于那个时候而言，911Targa真的算是独具匠心的让人们感觉到驾车时与大自然接触的感觉，因为直到1984年，911敞蓬版才出现。911Targa最大的特点就是一个巨大的，电子控制的全景玻璃车顶，可一直滑动到后窗。其滑动的玻璃顶覆盖了几乎5平方英尺的面积，相当于双倍的标准911双门硬顶版天窗的面积。 911GT3 911 GT3偏向于赛道跑车性能，主要强调操控。目前新911 GT3的动力来自一台3.6升水平对置6缸引擎，产生有415马力。其升功率达到惊人的113马力，这在自然吸气发动机里面是绝对高的！给人印象非常深刻，如此一台引擎能使新GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而且最高时速达到310km/h，表现不俗；而其轻量版的GT3 RS则经过了减重，发动机未变，性能稍有提高，百公里4.2秒，最高车速310km/h，而其操控性更是让人叫绝，可以说是目前世界上操控性能最好的跑车之一。 911 GT2 911 GT2是911车系里的传奇角色，它结合了911 GT3的超级跑车特色与911 Turbo的涡轮推动的性能，是目前原厂保时捷里面性能最强的。目前最新的GT2排量为3.6升，依靠双涡轮增压的帮助，最大功率为530马力，最大扭矩为680Nm，绝对是911中的最强者，百公里加速3.7秒，最高车速329km/h。