手自一体和自动挡有什么区别，哪个好？

手自一体和自动挡有什么区别，哪个好？

手自一体的车实际是就是自动挡车中的一种变速器的形式；自动挡的车型中目前市场上经常见到的有：普通自动挡、手自一体、CVT无级变速；近期又出现了DSG双离合器。从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点。

自动档比手动档有三点不同，一是油耗大，二是自动跳档免操控比较舒适，三是反应相对较慢，飙车和冲红灯时不爽，嘻嘻。手自一体的就是解决了第三点的自动档，加入强制手动控制跳档机构，也就是多一个控制机构的自动档，有一点不同的就是只能顺序变档，也就是只能一档一档地加或减，手动的只要你够技术可以1、3、5地不连贯换档，当然如果你是车神也可以1、5地跳，哈哈。

所谓的手自一体的车其实和自动波没两样. 你买后就知道了 手动那快完全是鸡肋 . 基本没人会用. 也就叫着好听 而已 .