刚换的离合三件套出现离合器片打滑什么原因

刚换的离合三件套出现离合器片打滑什么原因

可能是以下两个原因，1、分离杠杆与分离轴承没有间隙；2、离合器踏板的自由行程太小。

摩托车修理离合器大话的方法： (1)离合器打滑，主要是由于离合器握把间隙不足引起的。用食指和中指轻轻拉握把，就可以了懈离合器间隙是否合适。援把的活动余量，称为握把间隙。如完全没有间隙，离合器始终处于半离合状态，其结果必然引起离合器打滑。 离合器握把自由间隙一般为15～20mm，最低不得低于10mm 。 (2)发动发动机，从低档到高档依次做换档试验。梯的摩托车。应将车梯子支起来进行非行驶检查。 (3)将制动踏板踏到底。对不带车梯子的摩托车，还要制动前轮。 (4)将步动机转速稍稍提高并保持不变，然后徐徐放开离合器握把。此时，如果发动机马上熄火，则说明离合器不打滑。如果发动机转速有所下降，但并没熄火，说明离合器打滑，而且情况相当严重。 (5)当发现离合器打滑时，只要调好握把间隙，便可消除打滑现象。如前所述，将握把端部自由行程控制为15～20mm或将根部自由行程控制(如图5所示)为8 mm左右，两者的效果是一样的。以上数据，是指摩托车车把处于直行状态的标准值。 离合器的简单介绍： 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。