面包车车内有废气味

面包车车内有废气味

（1）对于空调有异味的车车，首先检查下空调滤芯，有些朋友停在某些树下，树叶和花特别是比较细碎的，会逐渐集在空调滤芯上，随着空气潮湿变得腐化沤烂，异味在开外循环时进入车内，空气始终不清新，天晴略好，天雨则味重；特别是某些一年不换不清一次空调滤的朋友，可查查。用了这么多空调滤芯，3M的静电吸附活性炭，索菲玛。。。 总体评价还是MAN 原厂的效果好，个人感觉，勿拍砖头。

（2）地毡有过进水经历的兄弟，特别是些特别的液体，例如牛奶、果汁、童子尿、油性水等等，地毡下面的隔音棉被渗入的，味道多半不好，可换新地毡，顺便检查隔音棉（这个现在超级难买到，可自行diy剪裁而成）。天窗漏水,排水不畅、堵塞导致隔音棉霉烂的也包含在内了，

（3）如果是织绒布面料的座椅，长时间使用人体汗水，其它水渍进入也会使得气味难闻，影响车内空气质量。一般超过3年以上，建议包真皮为好（选择优质无味头层皮为好），这样汗水等浸不入，便于清洁。即使使用坐垫和布套，织绒座椅也难支撑多年。

（4）空调的清洗，千万不要用什么泡沫清洗剂，连3M如此大厂也做这类产品，真是害人不浅，用过这类产品的，空调总成拆开看看会发现蒸发器上泡沫结成的蛛网状留痕，会留下更多灰尘，不拆开根本是无法清洗的，又堵又积灰，工时费很贵的！！！

（5）这点比较少人研究，就是气门室盖上的加油口盖子，时间久了垫片会老化，从这里面漏出机油蒸汽，我对比了好多个，从捷达的到原厂的，最后用了迈腾盖子，这个结构改进了，盖得非常紧，现在一点不漏了，这个好多人不注意，这个小东西坏大事。

（6）发动机舱靠雨刮的一侧的密封圈和两头的塞块要看看是否吻合的很好，如变形老化不能密封严实最好换掉（好像新宝塞块是不是简配了）

（7）地毯的说法，这个又可以讲一天：所谓的牛筋TPE、整体。。。地胶、真皮、橡胶，，，都试过了，都不如尼龙或丙纶的欧洲原厂规格面料的，清洗麻烦一些，不能折叠洗，但储灰性能、耐磨性能的确一流，因为老宝、老高的空调设计较老，不如速腾等新一代空调在内循环时滤芯可过滤车内空气，用牛筋之流的好处就是让全车都在循环吹灰，另外现在流淌着道德的血液货真价实的用正宗的TPE做脚垫的人找起来比较没把握，所以这些垫子在暴晒之下散发何物就不得而知了，简单的就是去淘个甲醛检测剂自己测试一下就清楚了。

（8）后尾箱泡过水，放过咸鱼海产的兄弟，尾箱的空气和驾驶室相连的，好像冰箱串味，可参考地毡怪味。

（9）其它大家熟知的pcv管破损等就不说了，比较容易发现。其它管路在发动机舱之后的泄漏味道都是比较难进入驾驶舱的，汽油泵柴油泵泄漏除外。

(10)还想起来个：顶棚、ABC柱覆盖件的清洗，如果用蒸汽浴，（负离子欲），效果只能说是清爽几天吧，且做多两次对半会导致织绒的侧门板剥离，顶棚也可能部分失去粘性脱落，超过3年以上的车为除味去污，还是用清洁剂+牙刷慢慢刷刷干净略彻底一些，例如3M的某保密配方，国产的芳香剂加的比较多，味道散去需要时间。

（11）还有就是车内空气清新剂不要用啥香水之流，干扰你的嗅觉判断，对比下用3M的去甲醛清新剂放在车头感觉效果明显一些，另外喷剂有效的主要成份都是TiO2，二氧化钛，实际上比神马竹炭、活性炭包效果好多了，民间偏方柚子皮、菠萝... 等对改善实质性污染帮助不大的。。。（本人不是3M的托，目前相信自己用试纸测出来的结果为主....)

对比了国内外的多种品牌，同个品牌同个型号的国内外产车车，总体来说大众的全系车的内饰材料控制、车内空气质量还是相当好的，相对很多RM系车在高中低挡车内饰用料环保标准+选材搞歧视的可耻做法，大众即使在捷达、宝来等这些中低端车辆控制的依然比较严格到位，这点我十分佩服，体现了严谨就是XX 的正确理念。。。

可能是面包车后门的封闭性不够好或者车尾部有裂口了，废气大就是尾气从车的尾部窜进来的。