电动车问题 原48V350W电动车升级电池为60V,目前暂时稳定使用,控制器为60V/350W

目前想通过控制器提升出力,暂时考虑是使用60V/500W控制器,不知道电机能否承受?
出力不足在于爬坡力不足,载普通道路(主干道),载一人或75KG以下货物,坡比较陡无法驱动或者很慢,感觉力度不足

如果要换电机,暂时没打算,如果换控制器可行,那最好,如果建议提升到72V,个人感觉可行性不足,请大家赐教

我的是350W的已超到了126V..已使用3月abcef7758258 发表于 2009-5-9 02:58
好像记录是350w48v，到144v超压正常运行

论坛id：大个
不过他觉得效率不高，又改成超压120v了

－－－来自电动车论坛 ,这个仅仅是说消磁和耐压,当然有人会说60V不行了,也有人说72V不行了,我仅仅是贴个超导144还能正常使用的个案罢了,所以目前我仅仅是提到60V,耐压和消磁问题大伙就别讨论了

感觉还是没拿到肯定的答案,不过感谢一下
首先表明一点,电机可以耐压,至少60或72消磁现象不会很明显
其次虽然控制器也好,电机也罢,叫是叫350W,但个人感觉起步和带人爬坡,不可能就只有350W那么点,毕竟看控制器最高电流就知道,就算只有10A, 60V,那功率也有600W了

其实，你原来的控制器可以不用换，直接超压到60V应该没问题。也就是60V电池+48V350控制器和电机就行的。
其次，你用60V500W电机可以的，可以多少提升点车的动力。至于72V这个提升对你和车没实际意义。因为你350W的电机在提升也就那样，速度快不了太多的。只是提升点里程而已，

提升72v电机没保障，你电机瓦数太小，你换再大控制器也没用，说白了你电机瓦数太小，不多说，看我以前回答

72伏的话退磁会相当快，大约6个月就退磁百分之三十。

不能这样用，电压过高电机也受不了啊。按道理说应该可以跑得快，但是跑不了多远就得报废。