不懂就要问，经常用低档位发动机制动，有什么危害吗

不懂就要问，经常用低档位发动机制动，有什么危害吗

没有危害，而且很专业。
汽车制动系统是两方面共同的，一个发动机制动，一个是刹车系统。
两个同时作用，刹车距离最短。效果最好。
但是当降档时，车辆有串劲就不行了，时间长了对变速箱影响很大，会过早出现故障。
当4档2000转行驶时，要降3挡，当你挂入3挡后，齿比结构不同，转数会自动提高，此时要补油，将转数拉升到同齿比时，松开离合才不会串车。
每款车离合器行程不同，结合点不同，找到离合结合点，降档补油会降低车速，而且保持变速器正常运转。

下坡时的发动机制动是指，挂低档，不踩油门，以低档位的齿轮比的差异，来降低速度，有人有疑问，为什么不空档滑行，制动器制动呢？这很危险，制动器一旦出现问题，将造成车辆失控，因此而出现的事故不在少数，尤其是长距离下坡时，制动器容易因摩擦起火而报废，车辆必然会失控！笔者在蒙山旅游时，曾亲眼看到前面下坡车子的制动起冒烟起火！！！！ 比起省油来说，还是安全重要，尤其是初学驾驶的朋友。祝你顺利通过，安全上路哦 再看看别人怎么说的。