esp到底有多重要，没有真的不安吗？车子没有esp和有的区别

esp到底有多重要，没有真的不安吗？车子没有esp和有的区别

esp在结冰路面显得非常重要，在平时路面没有多大作用，如果你那经常有结冰路面，就最好要有，如果是大马路就无所谓了

esp系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，esp便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，esp则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 　　esp系统包含abs（防抱死刹车系统）及asr（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，esp称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。esp系统由控制 单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有esp与只有abs及asr的汽车，它们之间的差别在于abs及asr只能被动地作出反应，而esp则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。esp对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;

等你冬天遇到结冰地段的时候就知道Esp的重要性，有当然比没有好