相比迈腾1.8T.凯美瑞2.4 雅阁2.4 锐志2.5 哪个车更好一点?

本人打算2011年年初提车.正在这几款车中徘徊不知选哪个好.但是本人比较倾向于大众的迈腾1,8 相比这几款车技术要先进点. 凯美瑞的外形是最漂亮的 雅阁呢.路面的保有率是最高的. 锐志的动力是没有问题的.但是这几款车中保养最贵的还是迈腾.都说迈腾有烧机油 肯轮胎等等现象... 不知道真实可否 望知道行情的网友帮忙推荐一下.谢谢~~

先给LZ做个比较，请LZ自行斟酌最需要的是什么，还是那句话：按需买车。
漂亮：凯美瑞 但是貌似就一个壳子，落后的技术，不建议购买
保值：雅阁 换车频率较高就买这车，市面保有量大，而且贼保值。。。
操控性：锐志 喜欢飙车玩漂移，这车是不二的选择
安全及稳定：迈腾 德系的底盘和车身是最扎实的，高速上就会有明显的感觉。

其次再来回答LZ关于迈腾的问题：
1.以上LZ所列车型，迈腾的用车成本（维修保养，油耗等）无疑是最高的。
2.烧机油是正常的（德系的通病，连奔驰宝马奥迪都不能幸免。。。。）这不是问题，无非也将其归入进用车成本里，5000KM常规保养，也就多半桶机油而已。
3.啃轮胎的问题：德系车做工扎实，自重大，轮胎磨损偏高也在合理的范畴内，毕竟有得必有失。
4.还一个带T的问题。T要在转速3000以上才会启动。市区内行车基本达不到这一转速，所以带T是浪费。高速才能显示带T的优势。而且如果在市区内行车，T启动不了，1.8的发动机带笨大的迈腾，显然有点力不从心，油耗也会提高。

最后综合给LZ推荐下：
1.作基本上下班代步用，偶尔高速，选择雅阁。
2.高速使用频率较高，对车的稳定及安全性有要求，选择迈腾。
3.玩车一族，喜欢飙车漂移。。。锐志。。。唯一的后驱。。。只要会踩刹车就会漂移。。。

最后祝LZ早日购进心仪的爱车。

迈腾吧。你提供的这几款车里面，只有锐志可以与迈腾抗衡，其他都是垃圾。上手开一下就知道了。凯美瑞就是一个大壳子，雅阁早已不是十年前的质量了。锐志在日系车里算是最好的。 现在迈腾烧机油、啃胎这些问题不能说完全解决，但是不是太多，身边开迈腾的朋友都没有发现这个问题。也许是个案一上网就变成大事啦。至于滑阀箱我还不敢下结论，11款迈腾还需要时间来考验。 最后也是最重要的，不要买日本车！！！

如果你只是用来代步，不追求告诉驾驶的乐趣，那我建议你买日本车，日本车发动机的动力都很一般，也比较省油，内置外型也做的很精细。但是如果你是个追求驾驶乐趣的那建议你买欧美车吧，特别是迈腾的涡轮增压发动机，真的很带劲。我个人喜欢锐志，外型不错，6缸发动机，后轮驱动，不过有个小问题，20万好像还不够，呵呵

呵呵 我认为迈腾1.8T.凯美瑞2.4 雅阁2.4 锐志2.5这四款车没有可比性。日系车故障率低与德系车，德系车的技术含量高，这也是小毛病多的原因吧，凯美瑞2.4 雅阁2.4 锐志2.5 这三款车我是很了解雅阁的你说迈腾肯胎，我说雅阁肯胎更厉害。日系车的技术含量很低的，所以故障率低。车身轻。迈腾的发动机是fsi缸内直喷的，动力不次于 雅阁2.4的。迈腾在市区1.8T的不开空调油耗10个左右凯美瑞2.4 雅阁2.4 锐志2.5 他们都得在12个

首选迈腾1.8T，维修保养费用偏高，如果是南方城市，也可以选锐志。

狗屁 一帮不懂车的就不要误导搂主了, 你们主观意识太强了! 首先要说下你们说的迈腾 是最不建议购买的!! 他的所谓的优点就是TSI+DSG对吧? 中国的TSI和外国的TSI是两种概念!!!由于中国的油品达不到要求所以改动了一下少了分层燃烧这个技术. 直接导致 油耗上升 并且油品不高对于这种发动机会有较大的伤害! 其次涡轮增压工作的时候非常热,导致了烧机油 直接产生了机碳!! 另外涡轮增压在低转速时候不工作,对于中国这样拥挤的室内 非常不好!! 其次DSG这个离合器的确是目前最先进的的变速箱,但是还是不适合中国城市这样拥堵的环境,这个是本身的缺陷无法改变的!!!这个是德国发明的技术,德国的高速是无最高时速的限制的只有最低的限制,!!!他在中国这样走走停停容易 一直保持一个半联动的状态 磨损很大 迈腾你买了以后花的钱绝对要比其他车多得多 且故障多 几年以后更是不得了 且二手车不值钱 雅阁凯美瑞差不多,不过凯美瑞的造型更加商务一点!!雅阁老土!!! 且这两款车的油耗低 小毛病少 保养便宜 很实用 虽然我就是广气丰田的 但是本人更加倾向锐志 锐志缺点就是 油耗高点 保养比凯美瑞雅阁贵的 但是低于迈腾 还有空间小点 至于什么日本车轻更是放屁 去看看重量就知道了 现在 别克也就1.5吨 都差不多的 安全 也都差不多 一句话建议买车目前在中国绝对不要买涡轮增压的 这个技术并不先进!!!国外早就有了!!! 只是中国油品为题 没有引进而已