我车上海大众途观80000公里出现了链条跳齿，气门也顶了而且机油尺已经够不到机油了。故障前毫无征兆。

补充;每次保养都是在4S店车里为什么会没机油了呢？请大师们出出招，怎么能让4S店索赔我损失？跪求专家

4S都一帮黒心货，没出保可以去，要搞明堂也不怕，反正车坏了他必须包。
过了保的车自己就要求小心了不能当大爷。换的任何零件及油品都需要过目，并亲自开封。发现不对立即提出便换。修理的操作过程必须在现场监督，防止他们搞明堂。

如果4S不让你在现场，那就不要他们动你的车，换个一家去保养。反正是花钱到那家不能保养。千万别迷信4S。说话实话能独当一面的师傅谁还在4S干。

汽油发动机机油的选择应该根据排气系统的附加装置和使用条件，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。当然，如果在经济条件允许的条件下，尽可能选择高品质机油肯定对车更有好处。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的，我个人认为，把清洁性放在第一位更明智一些，毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油（尤其是全合成的灰喜这种高级品），积碳和油泥都聚不到一块儿去，磨损不了发动机，也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞，不能有效供给润滑油，汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油，它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高，这种环境之下如果用劣质机油，机油本身就很容易氧化，不但机油消耗得快，氧化产生的废物还会直接破坏发动机，所以抗氧化性是机油的一个重要标准。