行车大小车电机控制

行车大小车电机控制

行车用的凸轮控制器上的触头有，零位保护触头一副，左右（或者上下或者前后）限位触头各一副，电机换相触头（正反车用）四副，然后就是电机转子电阻切换触头一般有5对（5挡了）你电路连接是左右限位的触头是和大小车的限位开关相关联的，而零位开关触头是和启动电路相关联的，就这么多了，具体的你还是看看行车控制电路图了，一般凸轮控制器的壳体里面都带有图纸的，行车接线也是根据这个图纸来的，你看懂了那张触头的动作图纸你就基本上行车修理没什么问题了。祝你成功。

凸轮在行车控制系统中的作用等同于按钮，只是它使用起来比按钮方便。不管是按钮还是凸轮，在控制系统中都属于指挥单元，它们只发送信号来控制接触器的通断从而给最终执行机构也就是电机的运行。希望能采纳。

首先要明白凸轮控制器最大承受电流是在63A，一般情况下，所控制的电机量不超过22W，超过的一般采用行走配电屏（柜），也就是接触器控制；
凸轮控制与接触器控制要注意的是：所采用的串接电阻是不一样的，凸轮所用的是不平衡电阻，而接触器控制的是平衡电阻；
限位保护：在接触器控制中，是断开所动作需要对应的接触器，而凸轮控制器则断开电源保护接触器，

上图中SQ1和SQ2就是限位，SQ1是正转时的限位，SQ2是反转时的限位，在限位动作时断开电源保护的接触器，使对应的动作停止，起保护作用。