空气压缩机一打气就打不停,然后一停止一下子又打… 这是怎么一回事呢?
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解决时间 2021-03-23 13:33
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-03-23 03:20
空气压缩机一打气就打不停,然后一停止一下子又打… 这是怎么一回事呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:人類模型
- 2021-03-23 04:16
你要说明,是活塞机还是螺杆空气压缩机。
总的说。气闭设备及管路没露点的情况下是机器有问题。如机器有问题,就要看是活塞机还是螺杆空气压缩机了。
机器 问题 就不是几句话能讲清的了。
大部分螺杆式空压机开机后机内压力建立比较缓慢,有的会长达40多秒后才开始慢慢建立机内压力。所以首先判断不产气的持续时间。
第二:需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的,也就是说空压机在进气口有一个进气阀,有的是阀片有的是膜片,停机时这个进气阀是关闭的,当空压机开机后首先在机内缓慢建立压力(有一个呼吸器,有的叫快速放气机构),当机内压力达到5bar左右的时候(绝大部分空压机是这样),通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀,空压机进入吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开,这个原因比较常见。
第三:了解原理后,需要检查相关的部件,包括电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(管路、密封、活塞)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)等地方。
第四:还有一个原因就是PLC的故障,常见是PLC的输出点故障,就是说PLC的程序运行是加载状态,但是由于输出点的故障,没有给电磁阀任何的信号,造成进气机构不动作,这就是假加载。
第五:还有可能的原因就是主机的问题了,由于螺杆式空压机在压缩过程中是典型的气密封,当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候,空压机的内泄漏非常大,或者润滑油出现品质问题造成无法形成有效气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低,甚至不产气。这种情况最简单的判断就是听,绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大,主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时,吸气端有噪音变化,但是不产生压力,这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气,那就很不幸咯。
第六:最小压力止回阀故障,这种情况很好判断,当最小压力止回阀故障(打不开)时,机内压力较高,但是没有压力输出。
总的说。气闭设备及管路没露点的情况下是机器有问题。如机器有问题,就要看是活塞机还是螺杆空气压缩机了。
机器 问题 就不是几句话能讲清的了。
大部分螺杆式空压机开机后机内压力建立比较缓慢,有的会长达40多秒后才开始慢慢建立机内压力。所以首先判断不产气的持续时间。
第二:需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的,也就是说空压机在进气口有一个进气阀,有的是阀片有的是膜片,停机时这个进气阀是关闭的,当空压机开机后首先在机内缓慢建立压力(有一个呼吸器,有的叫快速放气机构),当机内压力达到5bar左右的时候(绝大部分空压机是这样),通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀,空压机进入吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开,这个原因比较常见。
第三:了解原理后,需要检查相关的部件,包括电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(管路、密封、活塞)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)等地方。
第四:还有一个原因就是PLC的故障,常见是PLC的输出点故障,就是说PLC的程序运行是加载状态,但是由于输出点的故障,没有给电磁阀任何的信号,造成进气机构不动作,这就是假加载。
第五:还有可能的原因就是主机的问题了,由于螺杆式空压机在压缩过程中是典型的气密封,当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候,空压机的内泄漏非常大,或者润滑油出现品质问题造成无法形成有效气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低,甚至不产气。这种情况最简单的判断就是听,绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大,主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时,吸气端有噪音变化,但是不产生压力,这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气,那就很不幸咯。
第六:最小压力止回阀故障,这种情况很好判断,当最小压力止回阀故障(打不开)时,机内压力较高,但是没有压力输出。
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- 1楼网友:七十二街
- 2021-03-23 06:34
在哪买的压缩机 ,打电话问售后 他们应该解决问题
- 2楼网友:英雄的欲望
- 2021-03-23 05:08
你这台空气压缩机的产气量太小了,长期处于打气状态证明用气量很大,就好像你说的一打就不停,就算停,也就是停一下子这样!
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