什么是建筑物流？

什么是建筑物流？

1 大型工程建设项目材料供应物流的特点及重要地位 工程建设项目是以形成固定资产为目的的投资建设过程。本文讨论的工程建设项目主要指土木工程项目。 工程建设项目消耗的材料主要包括钢材、水泥、木料、砖瓦沙石等。这些材料体积笨、质量大，需要大型物流设施，并占用较多的场地。由于工程建设项目具有个异性、时间性和一次性的特点，产品的形成属单件生产方式，因此为工程建设项目提供的物流服务也具有特殊性，如服务量的不稳定、服务地点的变动性、服务方式的灵活性。 大型工程建设项目受影响的因素多而复杂，特别是受经济环境因素的影响难以预料，因而对材料消耗计划很难做到准确，这就要求强化施工过程中对材料供应的控制。 工程建设项目的投资一般都比较大，特别是大型工程建设项目，通常是投资数亿元以上或者更大。一般认为，工程建设项目中材料成本占工程项目造价的60％～70％，而物流费用占材料成本的17％左右（以钢材和水泥测算，钢材水泥比为1∶3）。即是说，物流费用约占工程项目造价的11％。不仅物流费用在工程项目的造价中占有很高的比重，而且物流效率的高低还会影响材料占用资金的数量和施工效率。低效率的物流活动，或者使材料库存过大，浪费资金；或者库存不足造成停工待料。这些都会增大工程建设项目的成本，甚至不能按期完成项目建设。 因此，加强工程建设项目中的材料供应管理，通过降低材料消耗、节约材料供应过程中的物流成本，对于降低工程项目的造价至关重要。 2 大型工程建设项目供应物流的几种现行模式
计划经济时代，我国工程建设项目的主要材料供应是严格受国家计划控制的，供应渠道一般是由专业物资公司按计划供应给建设单位，建设单位再供应给施工单位。当时情况下，各个主体为了有效控制属于自己的物资，通常商流与物流是不分离的，因而物流成本比较高。随着我国社会主义市场经济体制的形成和逐步完善，工程建设项目中的材料受国家计划控制的程度越来越低，建设单位和施工方自行采购材料及选择供货厂商的自主权越来越大，这时，与材料供应密切相关的物流模式变得多样化起来。 1）业主供材制物流模式 业主供材制物流模式，是由工程建设项目的业主通过计划、采购、检验、仓储、配送和物流过程的监控等业务活动，将工程项目所需要的主要物资供应给施工单位。为了避免由于材料价格波动造成与施工单位之间的矛盾，业主在进行施工单位招标和签订合同时明确规定了向施工单位供应材料的基础价格，施工单位按基础价格进行投标报价和施工领料结算。 实行业主供材制的单位，必须在其内部设立物资部门，配置必要的物流设施，如仓库、运输车辆、加工设备等。物资部门既是业主的物资供应管理部门，也是供应物流运作的实施机构。除进货运输作业可由供货单位或由其委托运输公司承担外，其他物流作业基本都由物资部门完成。我国大型水利工程—三峡工程就属于这一模式〔1〕。 这种模式带有明显计划经济的特点。由于大型工程建设项目的业主建设一个项目往往是一次性的，为了这一次建设，需要设立专门的物资部门、配置专用物流设施，工程结束后人员需要重新安排、设施需要处置，从而增大物流成本。业主与施工方在采购供应方面的协调成本也比较高。而且，这种一次性的部门，是一种非专业化的机构进行专业管理，经验远不如专业的物流企业，因而管理效率低。不过，在我国市场机制还不健全的情况下，这种模式对保证工程质量和工程进度还是比较有效的。 2）业主招标，施工方承包供材物流模式 这种模式是，材料供应厂家和价格由业主招标确定，施工方根据业主确定的供应厂家和价格组织进货并承担物流作业；业主根据施工方的进货数量和进货时间向供货厂家支付货款......余下全文>>