高速公路施工

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一、开工前的准备工作
在开工前承包人要对设计文件进行详细的审阅，查出图纸中存在的错、缺、漏、碰呈报监理工程师予以答复，监理工程师不能答复的转报业主，请设计单位进行详细的技术文件交底。
二、编写详细的技术方案（实施性施组设计）并报批
1、要求施工单位的技术管理部门，编写详细的施工技术作业指导书，并召开开工前的技术交底会。
2、对施工现场准备工作进行详细的检查，检查内容包括场地布置、场地硬化、仓储建设、文明施工标准、原材料的保管、备料的数量、搅拌设备能力大小、水电路生活设施及各项施工设施的布置是否符合环境、施工规范要求，文明施工和各类标牌是否都已健全。
3、场地清理及场地准备
无论场地为旱地、陡坡、浅水均应清除杂物，整平夯实，或用枕木，型钢搭设工作平台，或采用筑岛施工，搭设的工作平台须牢固稳定，能够承受工作静、动荷载的考验，并考虑机械能安全出入。
4、施工放线
为了保证桩位的正确，承包人施工放线后，需经驻地监理工程师100% 复查验收，并应设置足够数量的护桩，以保证桩在任何情况下的变动能够及时复位。
5、护筒的埋设
为固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位，保持孔壁稳定及桩位位置，必须按照以下要求制作、埋设或下沉“护筒”：
（1）、无论何种结构护筒都应坚实、不漏水、结构合理，几何尺寸满足施工现场的要求。
（2）、护筒的内径应比桩径稍大20-40厘米（反潜水钻、和冲抓锥30-40厘米）
（3）护筒的埋设方法选择应和施工地点的地质、水位相适应，不论是挖填式护筒、填筑式护筒或筑岛护筒、深水护筒，护筒内的施工水位均应高出地下水位或河水位1.5-2米，护筒顶高出地面或工作台20-30厘米，筑岛或粘土埋设均夯填粘土，护筒底埋置深度，粘土不小于1-1.5米，在冲刷河床的部位应埋于冲刷线下1-1.5米。
（4）护筒接头处，内部无突出物，能抗拉、压、不漏水，平面位置偏差不得大于5厘米，护筒斜度偏差不大于1%。