本田nsr250

本田nsr250

NSR250是本田参加MOTO GP二冲250级别的经典名车。
现在MOTO GP所有级别全部改成四冲了，二冲污染大将被逐渐淘汰，NSR250也停产了。但是有命名相似的车型，就是NSF250R。

由于原MOTO GP 二冲125CC级别比赛改为四冲250，比赛改名为MOTO GP3。
本田新出一款NSF250R，正是参加GP3的比赛用车，命名系列上沿用了带给本田多次辉煌的NS系列，单缸250CC，功率高达35.5KW@1万3000转（这个功率已经接近4缸400CC车的功率了），
重量方面采用了大量高强度轻重量的材料，仅84KG，高功率轻车身，正是为赛车化设计的。

这款车也对外销售，国外售价高达2.36万欧元（合人民币20万元）。作为一辆单缸250CC的车，它的售价已经超过了6缸的BMW K1600GTL（2.3万美元）和本田自己的GL1800（2.4万美元）。

这种GP级别的车能买到就算不错了，想想把一般常见的150KG左右的250CC车减重到84KG还要保证稳定性和强度，就值回这个价了，最高级别的MOTO GP的赛车是不对外销售的。想想国产的YBR250，同样的排量功率才15.4KW，重量却有152KG。

原二冲250CC级别改为四冲600，比赛为MOTO GP2，各参赛厂家统一使用本田CBR600RR的发动机加自己设计的车架。

没有NSR250新车出厂。
CBR250有新车出厂，2011年才出的新型号，CBR250R，东南亚生产的，不是十几年前停产的那种直列四缸的CBR250RR，水冷电喷单缸的，外形比老式的CBR250RR漂亮多了，标准版在香港报价49800港币，ABS版53800。