建设雅玛哈机器，化油器是日本自吸式的，请问怎么调混合气，顺时针松还是紧，火花塞老是发黑，

低速时问是周期性提速，一窜一窜的，还容易熄火，是怎么回事？请哪位高手教我怎么弄

化油器现在也只能在摩托车上见到了，呵呵。你的化油器多长时间没有清洗了？主油道需要清洗了，不建议自己修理，可以到附近的摩托车修理店去清洗，调试，如果您本人就是修理工，可以打开自己清洗，调整两个地方，一个是怠速油道的开度，一个是节气门的开度。首先要彻底清洗化油器，彻底分解，用化油器强力清洗剂清洗主油道，和怠速油道。顺便清洗空滤。以及针阀。调整，先将节气门调整螺钉向里拧到底，怠速调整螺钉向外拧倒底，着车，这时怠速会相对比较高，退出节气门调整螺钉，直至怠速降至标定，再向里拧怠速调整螺钉，两个配合着调整，只是怠速稳定。

还有种化油器只有一个调整螺钉，向里拧，节气门开度变大，向外退，节气门开度减小，如果出现悠车，就是你说的一窜一窜的情况，多半是主油道磨损导致，主油道针阀有三个调整位置，向下降一段，就是说减小主油道的流量，提前同样是清洗化油器油道以及空滤。

希望能帮到你，不懂再问。

哦，那是真空化油器。混合器是这样的，顺时针是让混合器希的，反之则浓。理论上是把调整阀顺时针拧到底，然后再倒出1又4分之1圈。实践中是把调整阀顺时针拧到底后倒出一圈半。你的火花塞发黑显然是混合气过浓造成的。你自己试着调试下。

哦，那是真空化油器。混合器是这样的，顺时针是让混合器希的，反之则浓。理论上是把调整阀顺时针拧到底，然后再倒出1又4分之1圈。实践中是把调整阀顺时针拧到底后倒出一圈半。你的火花塞发黑显然是混合气过浓造成的。你自己试着调试下。 再看看别人怎么说的。