马自达6非怠速时系统过稀缸组1……是什么原因？

马自达6非怠速时系统过稀缸组1……是什么原因？

检查汽油压力，进气系统是否漏气，喷油嘴是否堵塞，

所有车型 故障码： p2187 中文定义： 怠速时系统（混合比）太稀（第1排） 英文定义： system too lean at idle (bank 1) 范畴： 燃油，空气或排放控制 背景知识： 燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏，pcv系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，egr泄漏，空气流量（maf）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。