150和125、的摩托车那个好
答案:4 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-04-07 03:48
- 提问者网友:风月客
- 2021-04-06 20:12
最佳答案
- 五星知识达人网友:轮獄道
- 2021-04-06 21:37
150和125的摩托车那个好的回答如下:
1、答案:
1)排量上125和150,在这里都是泛指发动机的名义排量,而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定,已确定的名义排量有:60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的,根据实际排量选定一个相近的名义排量,并按这个名义排量来命名摩托车的排量。
2)性能上主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样,而非扩缸机的除了上述三处不同之外,还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等;另外,市面上有很多国产150其实严格来讲,只能叫125改。其所谓的150和真正意义上的150是有本质不同的,这个是可以注意的。
3)油耗上150的百公里油耗在2.5油上下,而125是在2个油上下,125的更省油。
4)实际使用感受是同样的高速档的极速状态下,150的动力表现明显就比125车动力更加充沛、有力,没有125在极速时的那种明显拉踏感。
2、相关内容:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,摩托车是一种常见的交通工具。
3、英文表示:motorbike
1、答案:
1)排量上125和150,在这里都是泛指发动机的名义排量,而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定,已确定的名义排量有:60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的,根据实际排量选定一个相近的名义排量,并按这个名义排量来命名摩托车的排量。
2)性能上主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样,而非扩缸机的除了上述三处不同之外,还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等;另外,市面上有很多国产150其实严格来讲,只能叫125改。其所谓的150和真正意义上的150是有本质不同的,这个是可以注意的。
3)油耗上150的百公里油耗在2.5油上下,而125是在2个油上下,125的更省油。
4)实际使用感受是同样的高速档的极速状态下,150的动力表现明显就比125车动力更加充沛、有力,没有125在极速时的那种明显拉踏感。
2、相关内容:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,摩托车是一种常见的交通工具。
3、英文表示:motorbike
全部回答
- 1楼网友:孤老序
- 2021-04-07 00:39
肯定是150的
- 2楼网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-04-07 00:00
省油的话 125 力气的话 150
- 3楼网友:由着我着迷
- 2021-04-06 23:10
标准的车型是125的排量。150的排量,就是在125的基础上,把缸体,给扩大了,所以也叫扩缸机。其他的都没有什么新的改变。150的发动机,动力没有提高多少,反而油耗增加了很多。所以购买摩托车的话,建议购买125排量的。125排量的动力足够用了。而且125排量的,配件充足。容易维修。
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