新帕萨特起步发抖,转弯更抖,4s店说都这样崩溃了,有没有内行的啊,或者已经解决的。
答案:2 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-01 16:49
- 提问者网友:孤山下
- 2021-02-01 09:08
新帕萨特起步发抖,转弯更抖,4s店说都这样崩溃了,有没有内行的啊,或者已经解决的。
最佳答案
- 五星知识达人网友:往事隔山水
- 2021-02-01 09:42
主要是齿轮磨损,与半坡起步同理。
怠速调太高,起步蹿出去,转弯抖动会熄火,涡轮增压叶片不正常旋转时,油门深踩会更大声、沉闷,这些排除了就剩下离合、变速箱、传动轴、差速器的故障。
车要起步,踩死离合,车停止或后溜,磨擦片烧蚀会抖,抬起无法接合也就是半联动,正常手动变速杆也会抖。离合正常,到了变速箱,紧接着变速箱后面就是传动轴、差速器,这三个是改变速度与力的机件。新帕萨特体积大、用料重,崩溃的是齿轮又贵又难找,如果找个合适的齿轮套上去换,聪明的汽修工肯定想去二手车市找辆奥迪A8L来改装到这车上了,虽然成功,但长远角度上讲得不常实,而且会时不时磨损手刹。
怠速调太高,起步蹿出去,转弯抖动会熄火,涡轮增压叶片不正常旋转时,油门深踩会更大声、沉闷,这些排除了就剩下离合、变速箱、传动轴、差速器的故障。
车要起步,踩死离合,车停止或后溜,磨擦片烧蚀会抖,抬起无法接合也就是半联动,正常手动变速杆也会抖。离合正常,到了变速箱,紧接着变速箱后面就是传动轴、差速器,这三个是改变速度与力的机件。新帕萨特体积大、用料重,崩溃的是齿轮又贵又难找,如果找个合适的齿轮套上去换,聪明的汽修工肯定想去二手车市找辆奥迪A8L来改装到这车上了,虽然成功,但长远角度上讲得不常实,而且会时不时磨损手刹。
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- 1楼网友:深街酒徒
- 2021-02-01 09:59
你好!
看是不是怠速的问题 或者就是火花塞
如有疑问,请追问。
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