请问手动挡汽车0-100公里加速测试怎么操作？怎么实现极限加速？

1，怎么起步？怎么换挡？换挡时机是不是换挡转速要保证在换挡后刚好达到最高扭距转速，还是要到转速表红线区域才换挡？
2，自然吸气发动机和涡轮增压发动机的操作是否一样？
求高手指点。

4000转弹离合起步油门到底，7000转换2档油门到底破百，烂一点的车7000转换3档破百。

首先，如果是家用轿车强烈不建议你搞这样的测试，伤车不说，在城市道路开还很危险，即便空旷地也保不齐突然冒出个人来。 好了，下面和你说说，要最快的话起步得弹射，具体操作为，踩住离合器挂一档，踩油门把转速抬上来，一般家用车保持在2000转左右，然后瞬间松离合器，油门踏到底。这里要说一下转速问题，不是越高越好，太高了起步轮胎会严重打滑，产生空转，反而会丧失动力，具体多少请结合自己车的实际情况，可以先2000，不打滑就2500，一直找到轮胎的极限。 还有，弹射起步时请关闭诸如asc等行车辅助系统，以防轻微烧胎后，系统自动介入控制动力。 然后是换挡，个人经验是，如果是和别人比起步，尽量比他迟换挡，等他换挡的间隙可以拉开一点距离，然后是换挡动作一定要快，整个过程要一气呵成，请加强练习。 如果是一个人测试的话，按道理换挡后转速掉到最大扭矩区域是最快的，比如你的车是3000转—4500转最大，如果你换挡会掉500的转速，那么你在3500转到5000转换挡。 我个人经验是换挡转速可以稍高一些，这样换挡之后转速不至于掉太多，但不要过红线区太多，因为有的车有发动机保护功能，转速到7000就断油。 最后一个问题，涡轮增压区别不大，一般家用车1750转左右涡轮就启动了，和你没关系。 最后的最后，还是不建议这样搞，伤离合、伤底盘、伤轮胎、伤发动机，搞不好还伤人。 纯手工，请采纳。