美国勇气号和机遇号火星车还在服役？

美国勇气号和机遇号火星车还在服役？

勇气号已经停止运行了
2003年6月10日发射、2004年1月3日着陆火星表面。 根据原本的设计，工作寿命只有三个月。
因为太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降，2005年3月12日和2009年2月6日两次大风吹散了尘埃，电力得到恢复。
2006年，六个车轮中的右前轮失灵。
2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，其中一个故障又使勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。
2010年1月26日NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。
2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务
机遇号 3月份还在运行现在具体情况未知
“机遇号”火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一。另一个火星探测器为“勇气号”，“机遇号”于2003年7月7日发射2004年1月25日安全着陆火星表面。
截至2015年，“机遇号”火星漫游车已在火星漫游11年多，取得了很大的成绩：完成90个火星日的任务，发现了火星上的第一个陨石、防热护盾岩(Heat Shield Rock)（在子午线高原），以及超过两年的时间研究维多利亚撞击坑。
2015年3月11日，“机遇号”火星漫游车在“火星马拉松”的冲刺阶段，为了研究从未见过的岩石，放弃了最后的冲刺

2003年6月10日发射，2004年1月3日着陆火星表面。最初预计的工作寿命只有三个月。

由于太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降；幸运的是，2005年3月12日和2009年2月6日的两次大风吹散了尘埃，使得其电力得到恢复。

2006年，六只车轮中的右前轮失灵。

2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，又使其中一个故障，勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。

2010年1月26日，NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。
2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。
上面的资料摘自维@基百科：“勇气号火星探测器”。

机遇号并不清楚它当前的情况，不过网络上能够搜索到“科学家周五形容美国航天局的“机遇”号火星车走路一瘸一拐和患上了关节炎，但他们称赞它关于火星早期存在过水的新发现。“机遇”号是在前往红色星球大约10年之后获得这一发现的”这样一段话。
照此推测，机遇号应该还能够工作，传回数据，不过在技能上已经出现了比较大的问题了~所以到目前为止没有出现联系失败，也没有再次看到有什么重大发现的新闻。

2003年6月10日发射，2004年1月3日着陆火星表面。最初预计的工作寿命只有三个月。

由于太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降；幸运的是，2005年3月12日和2009年2月6日的两次大风吹散了尘埃，使得其电力得到恢复。

2006年，六只车轮中的右前轮失灵。

2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，又使其中一个故障，勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。

2010年1月26日，NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。
2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。
上面的资料摘自维@基百科：“勇气号火星探测器”。

机遇号并不清楚它当前的情况，不过网络上能够搜索到“科学家周五形容美国航天局的“机遇”号火星车走路一瘸一拐和患上了关节炎，但他们称赞它关于火星早期存在过水的新发现。“机遇”号是在前往红色星球大约10年之后获得这一发现的”这样一段话。
照此推测，机遇号应该还能够工作，传回数据，不过在技能上已经出现了比较大的问题了~所以到目前为止没有出现联系失败，也没有再次看到有什么重大发现的新闻。