普力马，这车怎么样啊

普力马，这车怎么样啊

新一代普力马则以4384×1718×1609mm的超大车身、2055L的超大载物容积、88.2Kw/6000rpm的超强动力、离地间隙160mm的超强通过性，集传统家轿、MPV、SUV三种车型的优势于一身，成为一款全能型家轿。2010款新一代普力马新增7座手动豪华型、5座手动舒适型两款车型，不仅全面搭载VVT技术发动机，而且增加了很多豪华配置。例如，7座手动豪华车型装配有电动天窗，行李架，尾翼，8向手动调节的驾驶员座椅，带液晶显示屏的自动恒温空调，后排电源及倒车雷达系统等，又一次凭借宜家宜商宜旅的全领域应用受到多口之家的热捧。[

优点：定位比较独特，细分市场对手比较少； 两个排量的发动机表现都比较完善； 1.8L发动机动力输出比较持续，整体动力令人满意； CVT变速箱对动力的反应较为积极； 驾驶风格很亲民，即便是新手也容易开得平顺、轻松； 底盘滤震表现不错，走烂路感觉较扎实； 车厢做工用料比较厚道，观感相对高级； 车厢通透、开扬，视野很好； 前两排座椅的头部、腿部空间比较充裕； 车厢功能性设计比较到位； 后两排空间多变，尾厢功能强大。
缺点：1.6L发动机头段输出较为一般； 手动变速箱稍微偏紧，行车中挡杆容易产生“谐振”； 泊位掉头时，方向盘手感略重（尤其对女士）； 车厢隔音较为一般； 只有1.8L最高配置版本提供七座。得益于成熟的底子在手，新一代普力马在行驶表现方面有上等的表现。从机械到功能，如果以自主品牌的水准来考量，它都称得上成熟完善。但环顾市场，新普力马的最直接竞争对手却是合资品牌的骊威，与之相比，新普力马在机械方面没有突出的优势，品牌竞争力也稍有不如，但以“全能家轿”自居的新普力马却在空间和功能性方面完胜，而且还有最实用的七座选择。海马目前具有自主知识产权的发动机，分别是HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ两款，之前都已经用在欢动上面，有相当成熟的表现，如今也全部用在新普力马上了。其中1.6L发动机最大输出参数为88.2kW@6000rpm、158Nm@4500rpm，并具备VVT技术；1.8L发动机最大输出参数为90kW@6000rpm、160Nm@4000rpm。 综合油耗1.6在8个左右 1.8的在9个左右 综合来说 还是性价比很高的一款车~