雅马哈r1 r6那个好 有什么不同

那个拉风又实用

拉风的话那必须是 R1 了。。。 04年以后的车子全是双尾排。。 而R6是侧排。。而且排气相当的短。。实用这个词对大排来说貌似有点不好使。。。保养大排跟一辆10W块钱的车子差不多。。甚至比车子还贵。。。这两台车子 建议 R1 R6不用考虑。。。价格差不多。。。R1的鹰眼 双尾排绝对比 R6 拉风。。实用的话。。HONDA 的车子 比较温柔。。机器耐磨。。怎么玩都不来坏的。。看看 HONDA 的CBR 600RR F5 或者CBR 954 CBR 1000 CBR 1100XX 这些车子。。虽然没R1 那样漂亮但是 耐磨程度比 R1 高出很多。R1的速度在300+ R6的速度在 260左右。。R1 表显就到299 但是实际速度要300多。R1拉风。建议R1了。。价格 04年的大概在4W左右。。有的3W不到4W 能拿下来。。有的要4W多。。看车子成色 漆05年的 4W多也能拿下来。。看成色。06年的 有7W的50周年纪念版黄色 普通的在6W左右。。每年的车子 上下差10000左右把。。我的价格都是在车友手里买。。车行的话 价格还要贵 大几千快钱。。09 R1 车行有的卖 12W 有的10W。。但是也不保你是纯水一手

车型是一样的，都是摩托跑车，又称公路赛摩托，区别在于发动机和外面形状。r1是998cc，排气管是尾排。r6是599cc，排气管在侧面。r1最主要是比r6加速好、极速高。r6马力127匹，极速230码，r1马力178匹，极速300码。两个摩托的高度差不多，一个825毫米，一个820毫米，对你的身高来说，只能两个脚尖点地，比较吃力。我1米65，两个都骑过，两脚都够不着地，关键看你技术了。如果技术不行，1米8你也骑不了，脚全放地上也没用，一样摔车。如果你没骑过大排量，建议你先弄个cb400练手，骑的好了再骑这两种，要么太危险。说到舒适性，这么讲吧!公路赛摩托就没有舒适性可言，骑着非常累，操控性也都不好。但是论车身稳定性来说，绝对r1，毕竟排量在那呢!公路赛摩托特别不适合在市内骑，如果车多路窄速度起不来，拐弯就是个问题，30码以内拐弯非常困难，因为这种摩托转弯是靠车身侧弯来完成的。我有一次低速拐弯就摔车了。如果你信我的，还是买个街车吧!推荐杜卡迪795，座高才770毫米，操控非常好，0到150码加速比r6强悍，因为你没什么机会跑200码，加速好、操控好才是真理。再说价格，行货12万元，能上牌照，我觉得性价比非常高。 以上回答你满意么？