新手如何踩离合器视频

新手如何踩离合器视频

问题一：新手学车怎样踩离合器 对于新驾驶员来说，对离合器的运用不是很自如的，这要靠平时多练习。
在起步时，边加油门边放离合器的过程是一个协调操作的过程，哪一个操作太快了也不行。这还要靠自己对接触点的感知，每辆车都离合的接触点都会不一样的。
其实你半联动，正好离合器在接触点上，不加油，同样的扭力，车一动起来，就有了惯性，所以感觉车速提了上来。
现在的车都是电喷的，对车的怠速有自动调节的功能，不踩油门，你只是半联动，只要车动起来，有了惯性，你基本上也可以松开离合器让它自行低速滑行，不过这不是绝对的，与外部条件也有关系，比如是否有下坡、是否有风的阻力、还有你的车自重、四轮保养了咋样？
开车能考虑这些情况固然是不错，不过不能分神。问题二：科目二怎样踩离合才是正确的 快踩，慢抬。 整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。两种方法：1，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌
2，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。问题三：学车新手怎样踩离合器控制匀速 利用离合器控制车速是有方法和技巧，具体操作细节，
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切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。
阿迪观点：上路学车其实是一件非常有意思的事情，新手刚开始都会出现这样那样的小问题，但是我在这里要告诉大家，这些都是不可避免的，出现问题不要慌张，多向老司机请教，多留意他们遇到类似情况的处理手段，用心揣摩，慢慢体会。在不断的练习过程中你会发现自己的车技有了明显的提升，一句话熟能生巧嘛，尤其是对于有心人。问题九：跪求！！！！怎么踩离合器才能平稳的控制车速，最好有图片或视频 10分图片和视频对你没用，这都是感觉，没法直观的告诉你。因为每一台车的离合状态都不一样。但是都遵循正常的操控程序。只有分离，半联动，结合这三种状态。其中最关键的就是半联动阶段，要想平稳的起步，功夫就在那一点上，把动力缓缓的平顺的传递过来即可。建议你把你的车找一个没人的地方，打燃，一遍一遍的慢抬户合，就是找那个点,动作要缓慢，真正熟悉离合的各个踩踏程度与相应的变化，做到心中有数得心应手！说穿了，就是多练！等你做到不伤片子不踩刹车全靠离合油门就可以坡停的话，就出师了。问题十：学车时，上车是先按下手刹还是先下踩离合 先踩离合，在挂档，在放手刹。这叫“步步高”。停车正好相反，先拉手刹，在放空档，再松离合。