洛阳桥的资料

洛阳桥的资料

主要有两个洛阳桥。一个跟在河南洛阳，一个在福建泉州。
一、泉州洛阳桥，原名“万安桥”，位于泉州东郊的洛阳江上。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。全国重点文物保护单位。
二、河南洛阳桥，连接洛河北的定鼎路和洛河南的龙门大道，是洛河上第一座现代桥 ，现已扩建新桥。

洛阳桥原名万安桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作之一。位于洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列为国家级重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。作为中国现存最早的跨海石桥，其“筏型基础”、“种 蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。 据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。
建桥八百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公元1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元 1597年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。
为保护古桥，在上游百米处另建公路桥及水闸，并在附近规划建设游乐区。国家文物局还组织专家勘察古桥于1993年春动工，对洛阳桥全面修建，使其恢复古桥旧貌。

我国古代四大名桥之一
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
清宋荦《筠廊偶笔》卷下：“闽中洛阳桥圯。……鄞人蔡锡……升泉州太守。锡至，欲修桥。桥跨海，工难施。锡以文檄海神。忽一醉卒趋而前曰：‘我能赍檄往’。乞饮酒，饮大醉。自没于海，若有神人扶掖之者，俄而以'醋'字出。锡意必八月廿一日也，遂以是日兴工。潮旬余不至，工遂成。……人不知而以其事附蔡端明，且以为传奇中妄语矣”。蔡端明谓宋蔡襄，民间传说有“蔡状元重修洛阳桥”语，“状元”即襄也，谓醉卒之名为夏（下）得海。清褚人获《坚瓠六集》卷一“造洛阳桥”条记蔡襄造洛阳桥事尤为奇。略谓：吕洞宾遭雷厄，化青蛇隐于泉州蔡襄炉内。襄熔炉读书，一夕雷震，判官云：雷部速退，无惊宰相。天乃开霁。洞宾出揖，谢以笔墨。后登科，仁宗朝为学士，出守泉州，造洛阳桥。以洞宾笔墨为檄，使隶之海若而告之。隶叹曰：“茫茫远海，何所投檄！”买酒酣饮，醉卧海涯。潮落而醒，则檄已易封矣。襄启阅之惟一“醋”字。襄曰：“神示我矣，廿一日酉时兴工乎？”至期，潮水果三昼夜不进。其日正犯九良星，蔡策马当之，曰：“你是九良星，我是蔡端平，相逢不下马，各自分前程”。遂兴作无忌。或上言擅开官库，襄谢恩诗云：“得饶人处且饶人，曾借龙王三日潮；十万贯钱常在世，我王恩在洛阳桥”。上许之。桥成，时人以诗颂之。参见“夏得海”。