大众桑塔纳开了12万公里买着还有意思吗

大众桑塔纳开了12万公里买着还有意思吗

你好！根据你车况及里程是卖不出好价格的会贬低很多，如果用于家用车况还可以，以现在国家的排放标准你车辆没多久都很难达标了，适合出手就出手卖吧！希望能对你有参考价值【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

买大众车子不要看公里数，只要发动机不漏油不烧机油车子对以后的影响，不大的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，如果价格合理的话，肯定也可以买啊桑塔纳12万公里不算太旧，希望我的回答能够帮助你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

可以的。没有事故的话可以买。到二十万公里以后才到维修高峰期 所以现在买还是可以的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新桑塔纳的轴距并不算长，大众也没有刻意强调它的乘坐空间。实际表现是正常水平，前排座椅宽度不错，靠背也足够高，头部空间很理想，相信身高190cm的驾驶者入座也不会有问题。座椅造型缺乏包裹性，好在新桑塔纳的用户也没几个会对快速过弯感兴趣。驾驶席只能调高低，而无法调节坐垫的倾角，加上不能伸缩的方向盘，可能会让一部分人感觉调不到最合适的坐姿。值得称赞的是靠背角度不再是旋钮式调节，而是一键式扳手，使用简单方便。后座的纵向空间没有朗逸那么大，但比polo要好很多，而且坐垫的长度、靠背的倾斜角度，都比朗逸更加合理，反映出大众对于中国市场人体工程的理解进一步加深。后座有三个独立头枕、三组三点式安全带，照顾算是周全，而且地台中央的突起也不算大，对中央位置乘客的舒适性影响不大。大众表示新桑塔纳、新捷达依然视出租车市场为重要目标，不过这样的后座空间，说实话对大城市出租车来说有些不够档次。储物空间方面，新桑塔纳做得很到位，前后车门都有可以容纳水瓶的宽大储物格，手套箱也够大，基本不会被投诉。