上海大众全新帕萨特哪个型号好点?性价比

上海大众全新帕萨特哪个型号好点?性价比

毫无疑问是1.8的中配版，也就是1.8御尊。

首先说动力，1.4装在B级轿车上略显不足，2.0开过的朋友都知道，已经远超了一般城市路况承受力。实际上1.8的性能已经超过一般人对B级轿车的预期和一般城市路况的承受力，一般人绝对满意，要是玩车的人肯定不买帕萨特了。这样既有动力，又兼顾节能，比较合理。

其次是车内配置，为什么说御尊好，因为御尊的主要配置里，一些比较实用而且令人愉快的东西基本上都齐了，如正副驾驶12向电动座椅，真皮坐垫，多功能方向盘，原装dvd导航，自动电子手刹，大灯转向，感应雨刷和感应灯光，车外遥控开关窗。
高配的至尊版就在这上面加了几个可有可无的功能，比如自动泊车（就是个自动侧方位停车而已，只要不是新手，完全是举手之劳，用不着），记忆座椅（这个32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333330353562东西属于锦上添花，就是可以记忆3组座位调校，其实电动座椅调起来很方便，也用不着），我记得的比较明显的就是这两个了，还有就是高配可以选拉丝金属内饰，而中配的只有桃木内饰一种，这个就看个人口味了，因为很多人买的3,0旗舰版也选用的桃木内饰，所以这个说不上高下之分。
而低配的尊荣版实在不值得买，基本上什么都没有，和桑塔纳区别不大，调个座椅还要用手猛摇。买低配纯粹是照顾面子，丢了舒适，还不如买个抵挡一点但配置高的小型车。

TSI比较好点，带涡轮增压，省油，外观也好看

毫无疑问是1.8的中配版，也就是1.8御尊。 首先说动力，1.4装在b级轿车上略显不足，2.0开过的朋友都知道，已经远超了一般城市路况承受力。实际上1.8的性能已经超过一般人对b级轿车的预期和一般城市路况的承受力，一般人绝对满意，要是玩车的人肯定不买帕萨特了。这样既有动力，又兼顾节能，比较合理。 其次是车内配置，为什么说御尊好，因为御尊的主要配置里，一些比较实用而且令人愉快的东西基本上都齐了，如正副驾驶12向电动座椅，真皮坐垫，多功能方向盘，原装dvd导航，自动电子手刹，大灯转向，感应雨刷和感应灯光，车外遥控开关窗。 高配的至尊版就在这上面加了几个可有可无的功能，比如自动泊车（就是个自动侧方位停车而已，只要不是新手，完全是举手之劳，用不着），记忆座椅（这个东西属于锦上添花，就是可以记忆3组座位调校，其实电动座椅调起来很方便，也用不着），我记得的比较明显的就是这两个了，还有就是高配可以选拉丝金属内饰，而中配的只有桃木内饰一种，这个就看个人口味了，因为很多人买的3,0旗舰版也选用的桃木内饰，所以这个说不上高下之分。 而低配的尊荣版实在不值得买，基本上什么都没有，和桑塔纳区别不大，调个座椅还要用手猛摇。买低配纯粹是照顾面子，丢了舒适，还不如买个抵挡一点但配置高的小型车。