不好意思是什么意思,骡车是什么意思

不好意思是什么意思,骡车是什么意思

骡车是辛亥革命前北京的一种主要的载人工具。由于长江以南没有这种车, 北京的骡车又冠乎北方各省, 所以向有“京车”之誉。
骡车, 普通呼为“轿车”骡车如何衍化而来, 已不可考。但明代人的诗中, 有“门前一阵骡车过”之句, 可以证明彼时已经用骡驾车。骡车的鼎盛时代, 当属于嘉庆、道光以后, 和京剧皮黄的鼎盛时期是差不多的。
骡车由四部分构成。
车身 木制。前面为辕, 俗叫车杆;后面坐人的地方叫车厢; 车厢与车杆之间为御者坐的地方, 叫车前盘; 车厢后面有二横梁, 叫车后尾。车厢有穹形顶棚, 前有门柱, 门柱后即为开窗处, 再向后又有两柱, 柱后为方形窗棂。车厢下部为栏板。
车轴和车轮 分几种类型, 官车车轮多用十钉瓦, 俗名“陕西脚”, 车轮较高,辐条稍细, 毂为凸形, 轴稍长。普通坐车车轮用平瓦, 俗呼“笨脚”, 毂作平面形。跑车车轮则特别重, 以防止翻车。
北京骡车最突出的是轴承部分。轴承俗称车箭。京匠装置车箭有特殊技能。他们装的车在行动之时, 发出一种极清脆的声音, 非常悦耳, 使人一听便知是京车。当车在急行之时, 远远听去仿佛是京剧鼓板“单皮”在“放丝鞭”（京剧舞台鼓板所用的鼓, 俗呼单皮。“放丝鞭”是单皮的一种打法, 即用两鼓槌连续作较长时间的打击, 亦名“放穗子”)。这种技能, 外省无人掌握。往往一辆响得很好的车, 到了外省一“翻箭”, 便不那样响了。
车围 分内外两部分。外围用蓝布,在距车底盘约半尺的地方向上翻卷, 卷起的部分, 采用杂色缎, 并以黑缎沿边,名为挽手。车窗用玻璃, 亦镶以黑缎或黑平绒。车的内围, 栏板部分用杂色缎,黑缎沿边, 名为卧厢。卧厢与车顶之间称为里围, 车顶和里围多是白色或淡蓝色的。以上是春、秋、冬三季的装备,夏天则另换一套。夏天, 外围两侧各开两纱窗, 两窗大小不同, 比例为“四六”。车后面亦开纱窗, 车帘亦用满纱。两侧纱窗之上加蓝布遮阳, 以竹竿架于车辕之上, 以覆骡身, 名为大帐子。夕阳西下或晚间出门时则撤去。夏天, 车内撤去里围, 只留卧厢及车顶, 以便通风, 周围遮以熟罗帘子。雨天, 车外加油布; 道路泥泞时, 用拖泥布加于挽手之上。那时非三品以上官不能用红色拖泥布。冬天, 车上罩以雪顶, 雪顶以灰色或黄色氆氇制成, 黑色绒缎镶边, 颇为美观。
套具 套具为车的重要部分, 经营这些物品的鞍鞯铺与车铺( 制车的铺店)、车围铺都有关系, 而鞍鞯铺又与制各种套具的木工、皮件工、绳工、制毯工、铜铁工等, 皆有密切关系。所谓有套具,不外乎骡身上用的鞍、夹板、笼头、缰绳, 以及车上用的皮件、金属什件等等,因与一般车马使用的套具区别不大, 故不赘述。惟当年使用的缰绳, 多用白色或蓝色, 王公贵人用紫色的, 然必须“上赏”始得用, 且多施于大鞍车。
骡车, 有大鞍车与小鞍车之别顾名思义, 所谓大鞍车, 即鞍较之普通者为大, 是为王公贵人、满族命妇等少数有地位有身分的人乘用。制作取大方、壮观, 并无过分考究之处。小鞍车叫普通轿车, 如前所述, 又有官车、普通坐车和跑车的区分。小鞍车的用途较广, 人人皆可乘坐。故一般专门讲究车马、衣着的膏粱子弟、纨绔少年, 多在小鞍车的制作和装饰上争奇斗胜。
大鞍车的御者须用三人, 皆步行,两人扶车杆( 俗呼“拿辕”), 一人牵骡。虽有缰绳, 但备而不用, 另以小绳系于骡之下颏, 以手高举小绳, 使骡首高昂起。三人步伐须一致, 骡行迅则人亦随之。御者皆着深蓝色布大褂, 长与膝齐, 腰系搭包, 内着白色小布褂, 翻两白袖于外,宽几半尺......余下全文>>