帕萨特B51.8T开一段路机油灯偶尔报警但是机油不少怎么回事?

兄弟你好，我05年帕萨特B51.8T目前15万KM，最近只要在市区红绿灯多的地方开15Km左右，机油灯就会偶尔报警 然后我再继续开下去 就会在踩油门加速的时候听见好像凸轮轴链条啦啦啦的声音，一送开油门马上有没有，一踩油门速度上到60-80左右又啦啦啦的响并且感觉加速无力，车子在年前做过三保，换活塞环，火花塞，气门油封圈，到上个月有次开长途加速到100多的时候突然就发现 发动机啦啦啦的响，当时幸好已经到家了，车停好后怠速的情况依旧啦啦啦的响，然后过几分钟 车子温度下来之后熄火 把凸轮轴张紧器的电脑调节插头拔掉再启动后，啦啦啦的声音只响了大概两秒就不响了，接着我再把那个小插头插上去，发动机也没继续响，然后这些天只要不开长途车子基本正常，只是每天早上冷车启动的时候 发动机还是会啦啦啦的响个一两秒
以上是我车子目前的状况，请兄弟帮忙根据这新信息分析一下，看看到底是什么原因？ 是机油问题（美孚速霸2000）？ 还是凸轮轴张紧器问题（张紧器去年刚换的，去年就是凸轮轴链条把气门室盖都打破了）？？还是凸轮轴位置传感器感应不正确导致给电脑错误的调整信号？ 还是机油泵有问题导致工作一段时间油压不达标？（各段油压在哪个区里面看？）还有会不会是机油通道堵塞？？ 还有如何鉴别这个声音到底是 共振声 还是凸轮轴链条的挂擦声 还是叫杆声？？？
以上几个问题，还请兄弟有空的时候帮忙分析分析，指点一下
多谢了

兄弟你好，我也感觉可能是感应塞的问题了，因为昨天 我用尖嘴钳把机油滤清器旁边的高压塞的线推了推 结果 没开机公里 机油就报警了，另外 昨天检测到机个故障码，麻烦兄弟帮忙看看 是不是和急加速时发动机异响有关系：
P1114 ：汽缸列1-传感器2内阻过大（我知道这个是后氧传感器的这个可以不管它么？）
P0441：燃油蒸发排放系净化流量错误（这个不知道什么意思）
P0011：A凸轮轴位置（气缸列1）正时过于提前或系统性能（难道我的凸轮轴位置传感器有问题
吗？造成提前点火，然后急加速的时候敲缸？）
P0234：增压器过增压状态（这个故障以前也出现过，后来清除过后好半年都没出来过了现在又出
来了是怎么回事？是卸压阀门不卸压造成的吗？）

1、检查机油感应塞
2、用直感表直接测实际的机油压力，看看到底机油压力是否合格。用来判断机油泵及轴瓦间隙是否有问题，另外也可以检查机油泵的吸油的现象是否正常
3、不排除油道、油底壳内机油滤网堵塞的情况
4、换一个机油滤清器试试（要双阀的）
5、至于异响建议实车测试：如果是急加速嗒嗒响，松油门马上不响，这个很可能是爆震引起的敲缸。如果是随着发动机的频率变化响声也有规律变化，很有可能是气门液压挺杆出现的响声，当然也可能是张紧器造成的响声，总之异响需要实车测试才比较靠谱！
6、用解码器看看各个传感器数据流是否正常！

对于具体品牌没有严格要求（但建议选择知名品牌的合成机油），但夏季使用粘度较高的润滑油，如15w-50、15w-40、20w-50等；在冬季，选用粘度较低的润滑油，如5w-40、5w-30或10w-30、10w-40等。 合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。