如何设计凸轮
答案:2 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-04-07 15:37
- 提问者网友:蓝莓格格巫
- 2021-04-07 01:56
如何设计凸轮
最佳答案
- 五星知识达人网友:長槍戰八方
- 2019-05-26 12:18
1、根据要求,确定从动件的移动距离,比如20mm、30mm等
2、根据径向载(如:抗弯强度、抗剪强度)荷确定凸轮轴的最小轴径
3、根据结构定出凸轮的近毂半径(凸轮的最低点半径)
4、由时间需要,在恰当的转角时间,再按照从动件移动的距离来确定凸轮的远毂半径(凸轮最高点的半径)
5、从“凸轮的最低点半径”到“凸轮最高点的半径”为从动件升程
6、从“凸轮最高点的半径”到“凸轮的最低点半径”为从动件回程
7、“升程”与“回程”都属于从动件的过渡阶段,它决定从动件的加速度(或减速度)升速过快,会产生较大的径向负荷,为了减小凸轮的径向负荷,只有减慢升速,也就是将凸轮升程部分做得稍微平滑一些
8、根据以上:凸轮的“升程”或“回程”部分的曲线可以用阿基米德螺线,但需要描点确定阿基米德螺线的,制造也比较麻烦一下,但运动效果最好。简单的可以用圆弧代替凸轮的“升程”和“回程”,这样的用圆弧代替凸轮曲线所做出来的凸轮,其运动没有阿基米德螺线做的凸轮好,但可以用
2、根据径向载(如:抗弯强度、抗剪强度)荷确定凸轮轴的最小轴径
3、根据结构定出凸轮的近毂半径(凸轮的最低点半径)
4、由时间需要,在恰当的转角时间,再按照从动件移动的距离来确定凸轮的远毂半径(凸轮最高点的半径)
5、从“凸轮的最低点半径”到“凸轮最高点的半径”为从动件升程
6、从“凸轮最高点的半径”到“凸轮的最低点半径”为从动件回程
7、“升程”与“回程”都属于从动件的过渡阶段,它决定从动件的加速度(或减速度)升速过快,会产生较大的径向负荷,为了减小凸轮的径向负荷,只有减慢升速,也就是将凸轮升程部分做得稍微平滑一些
8、根据以上:凸轮的“升程”或“回程”部分的曲线可以用阿基米德螺线,但需要描点确定阿基米德螺线的,制造也比较麻烦一下,但运动效果最好。简单的可以用圆弧代替凸轮的“升程”和“回程”,这样的用圆弧代替凸轮曲线所做出来的凸轮,其运动没有阿基米德螺线做的凸轮好,但可以用
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- 1楼网友:詩光轨車
- 2019-06-24 12:51
本题无法设计。最高点最低点不在一个圆上,因此,如果时间一样,弧长肯定不一样。
知道要求最高点和最低点都等待3秒后,接下来我需要知道你要求全程要求多少时间?即凸轮转一圈要求多少时间?其次,上升、下降各要求多少时间?至于基圆,不是主要的。机械设计,就是让设计者自己决定某些量。比如基圆半径。基圆大小,涉及总体尺寸、传动时的受力大小(所谓压力角大小)。
知道上升、最高点等待、下降、最低点等待时间(之比)后,作基圆(直径自己定。总要比凸轮轴直径大吧),按上比例分此圆。再在升降这两个区域数等分(几等分自己定,这将决定下面的升降运动规律的精度)。再决定上升、下降时的运动规律。(有要求按要求定,没要求自己定。这将决定上升、下降时的运动平稳情况及冲击力)。将此规律也等分,分别叠加到上面已分圆的上升、下降部分的相应等分处(向径方向叠加)。连成光滑曲线即可。
说的啰嗦,做起来很简单,就是繁
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