为什么大货车容易刹车失灵
答案:7 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-01-29 17:36
- 提问者网友:骨子里的高雅
- 2021-01-28 17:41
为什么大货车容易刹车失灵
最佳答案
- 五星知识达人网友:你哪知我潦倒为你
- 2021-01-28 17:52
大货车载重量大,惯性大,冲力强,刹车距离长,再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵。所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车,单纯靠踩刹车,很容易使刹车失控。
大货车一般是气刹,气刹是由空气压缩机(俗称 气泵)完成的,至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,车蹄八个和刹车古四个组成。
工作原理 :由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。
大货车一般是气刹,气刹是由空气压缩机(俗称 气泵)完成的,至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,车蹄八个和刹车古四个组成。
工作原理 :由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。
全部回答
- 1楼网友:怙棘
- 2021-01-28 21:59
车身太重惯性大不好刹车
- 2楼网友:底特律间谍
- 2021-01-28 21:44
车身重导致惯性大,而且刹车系统不好,所以容易失灵。
- 3楼网友:天凉才是好个秋
- 2021-01-28 21:25
因为大货车都是超载100%的,原厂设计的刹车没这么大的负荷。
- 4楼网友:十年萤火照君眠
- 2021-01-28 21:11
货车是气刹 在加上车身本身重量在哪,频频的刹车 会把气放掉,
在一个就是车在重负荷的时候老踩刹车 会使轮胎过热 热涨冷缩 间隙大了,刹车就会失灵。。造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵
在一个就是车在重负荷的时候老踩刹车 会使轮胎过热 热涨冷缩 间隙大了,刹车就会失灵。。造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵
- 5楼网友:慢性怪人
- 2021-01-28 20:50
1.小型货车一般采用油刹,这种制动方式一般比较安全,造成刹车失灵的原因主要可能是因为长时间下坡道路使用刹车制动造成刹车片和刹车鼓抱死。
2.大型货车一般采用气刹,这种制动方式制动力强,但是对于气压要求严格,驾驶员要注意刹车气压,一旦气压异常,必须赶紧采取措施靠边停车检修,大型货车制动失灵的原因一是要注意气压,二是要注意不能长时间使用刹车制动,防止抱死,经常走山路的大型车辆,一般需要配备水箱,在长时间使用刹车时用水喷刹车鼓降温,防止抱死。
3.不管是什么制动方式,由于货运车辆载重量大,相应的制动距离要长,为了保障安全,一定要注意按期检测保养,出车前,收车后一定要检测。
2.大型货车一般采用气刹,这种制动方式制动力强,但是对于气压要求严格,驾驶员要注意刹车气压,一旦气压异常,必须赶紧采取措施靠边停车检修,大型货车制动失灵的原因一是要注意气压,二是要注意不能长时间使用刹车制动,防止抱死,经常走山路的大型车辆,一般需要配备水箱,在长时间使用刹车时用水喷刹车鼓降温,防止抱死。
3.不管是什么制动方式,由于货运车辆载重量大,相应的制动距离要长,为了保障安全,一定要注意按期检测保养,出车前,收车后一定要检测。
- 6楼网友:纵马山川剑自提
- 2021-01-28 19:18
这个因为货车载重大,刹车负担重,容易产生高温形成热衰减,刹车就会失灵
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