皮卡为什么有两个档杆子？

皮卡为什么有两个档杆子？

N---空挡（在这个档位上一般都是后驱）
L---低速四驱 追问： 那不是有两个档杆子吗？这么使用那个档杆子？ 回答： 变速器按正常驾驶使用
分动箱的一般路况放在N处，需要大扭力（上山、陡坡）放到L，太滑、山地、沙路可放到H。
这仨档一般在车辆完全静止时转换。（个别车型挂L档时候需要把换挡杆按下） 追问： 他和自动档的汽车一样吗？开车的时候能直接挂小档杆吗？ 回答： 那就要看你是啥车了，一般的都要在完全停止时才能挂。高级别车在速度40km/h以下可以直接挂L，一般挂H档必须完全停住的情况下。 追问： 我的是皮卡！该这么挂。 回答： 还是要分那个品牌的车型，一般使用说明书上有，拿出来参考下。

四轮驱动又称全轮驱动，在换挡杆附近一般还有一个小的“挡把”，即分动器手柄，它就是选择越野挡的操纵杆。最常见的挡位是2h、4h、n、4l。2h为后轮驱动，即两驱。如果看不见这个挡，则表明这辆车是全时四驱，又称恒时四驱。后三个挡均为四驱挡，此时接通前轮驱动，分动器将驱动力按比例分配给前后桥。4h的全称为4wdhigh，用于在不平路面快速通过，4l的全称为4wdlow，用于低速通过极端的越野路段，n为空挡，用于在4h和4l之间切换。 两轮驱动（2h）和全轮驱动（4h）之间的变换可在汽车行驶时进行，但要在一定速度范围之内。而越野挡4h和4l之间的变换最好在汽车驶入障碍之前停车进行，踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡，再用分动器手柄进行选择。 4l:四驱低档，在此挡位，车辆具有最大通过能力； n：空挡； 4h：四驱高挡，在此挡位，车子处于四驱状态，但驱动能力没有 4l大； 2h：两驱高挡，此时车子处于一般两驱状态。