新车是打蜡好？还是镀膜好？

新车是打蜡好？还是镀膜好？

正在纠结的虾米快点看过来！ 打蜡与镀膜，都是保护车漆的方法，其共同点都是在漆面表面涂上一层保护膜，隔绝漆面与外界的直接接触，防止氧化、防酸碱、防紫外线、防污染，性能优异的镀膜还能提升漆面硬度，防止漆面擦伤；达到让漆面持久如新的目的，充分满足爱车一族对车居生活的品质需求。 根据使用的不同材料，漆面保护方式不仅是打蜡、镀膜，还有封釉的说法。其实，封釉并不神秘，它仅是打蜡的方式升级，一般会采用高级一点的液态蜡，使用能震动的打蜡机进行打蜡，期望打蜡的效果会保持长久一些。因此，我们就不专门说了。 言归正传，新车是打蜡好还是镀膜好呢？ 应该是镀膜更适合新车。最主要的一点就是，新车的漆面非常纯净，在微观上，漆面的缝隙和凸凹不平还没有吸附污染物，如果此时，使用纳米级的汽车镀膜进行填充、覆盖，那么可以说，达到漆面永不氧化，绝对不是奢想。因为，纳米镀膜的球形粒子本身就是纳米氧化物，不可能再氧化了。再因为，纳米氧化物粒子经过偶联剂结合以后，能表现出超高的硬度，因此能提升漆面的硬度，例如市面上具有代表性的亮盾ASO纳米镀膜，就是采用纳米氧化硅和氧化铝作为主要原料的，而这两种物质，就是金刚石的主要成分。 当然，因为经济等因素的影响，打蜡还是很传统、又很广泛的漆面保护方法，其优点是相对快捷，养护成本相对较低，但是保持时效比镀膜短很多。买一盒蜡，打个7次8次的也挺有意思的。但是，新车选蜡，一定要讲究一下。新车宜选用新车蜡，不含研磨剂，因为漆面很纯净，不需要车蜡具有研磨去污的功能。但车蜡最大的隐患是其主要成分容易氧化，因此打蜡的话，最好是每月一次。 打蜡与镀膜既然都是保护车漆的方法，但它们并不排斥，本文在上面说了新车最好是镀膜（注意是纳米氧化物粒子的镀膜，不包含一般的玻璃纤维素等镀膜），主要是指新车第一次做美容，最好选择镀膜。这是从填补原始缝隙和凸凹不平的漆面来说的，如果已经做过了镀膜的车，好比已经穿上了一件很好的内衣，如果再打蜡，那你尽可放心，车蜡再是怎么容易氧化，也不会殃及到漆面的，只会是让漆面得到更好的保护效果。

打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面： 第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化； 第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化； 第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年； 第四、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。 为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议新车的时候选择做镀膜，还有一种情况就是深颜色车漆选择镀膜的多，因为感观效果比较震撼，浅颜色车漆选择打蜡的比较多一些，不论是选择哪种保护为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。