ABS的配置有哪几种，不同配置的ABS系统对汽车制动性能有什么影响

ABS的配置有哪几种，不同配置的ABS系统对汽车制动性能有什么影响

ABS是Antilock Braking System的简称，它的直译为车闸防锁系统。由于我国在最初引入这一技术，称之为车闸防抱死系统（Anti Blocking System），我们只好约定成俗了。
ABS由3部分组成：ABS Actuator（ABS 调节器），ABS Sensor（ABS 传感器）以及ABS Channel（ABS 通道）。当驾驶员踩闸时，如果某一轮胎由于某种原因（冰、雨水、雪）被锁死（锁死即抱死，是指轮子与地面之间没有滚动，ABS传感器会在千分之一秒时间内通知ABS调节器，脉冲调节这一轮胎的闸压（即减少制动力），而后，轮子又继续转动，反复脉冲调节达每秒30次，使之不被锁死，于是车辆可沿行驶的方向直线制动。
ABS的种类有四种：1-2条控制回路的后轮ABS；2条控制回路的4轮交叉式ABS；3条控制回路的4轮ABS；4条控制回路的4轮ABS；
对ABS的误解常见有：
其一，有ABS的车可制动快些?不一定。原理告诉我们，ABS的真正意义在于当踩闸时，你能控制你的车在雨水或冰雪地上沿行驶方向制动距离短些。
其二，反复踩闸会有助于ABS? 不对。在雨水和冰雪地驾驶有ABS的车，刹车时，应当一脚踩住。