6500元以内什么美利达山地车性价比最高?
答案:7 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-03-07 17:27
- 提问者网友:wodetian
- 2021-03-07 01:19
6500元以内什么美利达山地车性价比最高?
最佳答案
- 五星知识达人网友:执傲
- 2021-03-07 02:40
都6500了直接上挑战者900多好。
全部回答
- 1楼网友:想偏头吻你
- 2021-03-07 06:02
6000自己组
- 2楼网友:轻雾山林
- 2021-03-07 05:45
宝贝儿,目前你的阶段还是好好上学。以后有的是时间玩车。主要是考虑你没那么多时间骑,花这么多钱玩车,肯定占用你更多的精力。目前你还是应该以学业为重。况且你还在生长发育,现在买挑7过两年你就觉得车架小了。换了新架子,还用老套件,是不是又会觉得心里不爽呢。呵呵。现阶段没必要这么烧钱,当然,如果富二代的话另说。祝你学业有成,长大了花自己的钱买辆好车。
- 3楼网友:杯酒困英雄
- 2021-03-07 05:25
挑战者5或6其实就可以了,省的钱可以升级成自己喜欢的装备。没有必要追求竞赛级,挑系列也过不是竞赛入门级而已。多练练技术和体力才是真的。
- 4楼网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-03-07 04:32
如果说性价比的话那么毫无疑问是挑战者500
学生嘛要那么贵个干嘛
挑5也是油刹啊
说道竞赛级,其实竞赛级使用寿命很短的
我一个朋友专业赛手
一年用坏两辆4万多的顶级xc碳纤维车
xtr套件知道吧,用坏6套了
顶级装备大多只是用几次就扔掉的
不是说顶级装备质量不好
xtr官方使用寿命只有1500公里罢了
挑5的话,很耐的,性价比高
学生嘛要那么贵个干嘛
挑5也是油刹啊
说道竞赛级,其实竞赛级使用寿命很短的
我一个朋友专业赛手
一年用坏两辆4万多的顶级xc碳纤维车
xtr套件知道吧,用坏6套了
顶级装备大多只是用几次就扔掉的
不是说顶级装备质量不好
xtr官方使用寿命只有1500公里罢了
挑5的话,很耐的,性价比高
- 5楼网友:鸠书
- 2021-03-07 04:23
这个价位是最坑的,不上不下,上嘛,添到8000上挑8,档次可以说是质的飞跃,下嘛,挑6挑5又花不了那么多
其实你不如挑5,多出来的预算订车的时候就直接多升几处好一些的配置(比如说换个E7神马的强一些的油碟,踏板坐垫换成好一些的),然后其它装备买好一些
个人感觉万元以下的装车方案和整车的差别实在是太小了,考虑到售后问题,万元以下还是整车好些吧
其实你不如挑5,多出来的预算订车的时候就直接多升几处好一些的配置(比如说换个E7神马的强一些的油碟,踏板坐垫换成好一些的),然后其它装备买好一些
个人感觉万元以下的装车方案和整车的差别实在是太小了,考虑到售后问题,万元以下还是整车好些吧
- 6楼网友:英雄的欲望
- 2021-03-07 04:05
老弟,我玩MERIDA很久。以你的情况,公爵有些不够。500 600 700不卖了,300 350 550太鸡肋,唯一值得考虑的就是650了,和挑战者200一样的半TFS车架,BB5的碟,性价比很高。你说6500一下的车子,公爵说过了,领航者用欧版的名号骗人,不考虑。现在只剩挑战者。200 300太鸡肋,350很棒,是性价比之王,320是没钱买350时的选择,车架都是TFS。500属于起步竞赛级,车架半HFS有些可惜,不推荐。600是准竞赛级,性价比很高,超级经典,5000元左右,只是DART2的前叉有些遗憾,600 700 800 850都是HFS车架,都不错,850卖13000左右,可以说是顶级的铝车。900和卡本都是碳车,很一般的碳车,900只比850轻了200克,不推荐。所以,就是公爵650,挑战者320 350 600 700,外加一个GIANT XTC790,自己选吧。骑行愉快!
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