我的车型:大众 捷达
变速器:自动
排量:1.6升
行驶里程:140000公里
购买时间:2004年7月
问题描述:跑到70以上全车发抖
出现问题前的维修保养:换的支臂,球笼。问题依然没有解决
04年捷达跑到70以上全车抖动怎么回事
答案:6 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-04-11 16:06
- 提问者网友:寂寞撕碎了回忆
- 2021-04-10 22:33
最佳答案
- 五星知识达人网友:一秋
- 2021-04-10 23:37
第一,检查下肢臂胶套,下肢臂球头,拉杆球头,转向拉杆等是否有间隙
第二,检查轮胎动平衡,静平衡,及轮胎的轴向摆动和径向摆动
第三,以上情况排除后,做下四轮定位,重点检查前束的大小
谢谢!
第二,检查轮胎动平衡,静平衡,及轮胎的轴向摆动和径向摆动
第三,以上情况排除后,做下四轮定位,重点检查前束的大小
谢谢!
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- 1楼网友:琴狂剑也妄
- 2021-04-11 03:51
机油保养没?
- 2楼网友:平生事
- 2021-04-11 03:35
一般出蓝烟就是烧机油了,
发动机抖动可能是因为冷车启动缸压低,燃烧不充分
你这个不一定换缸套和活塞,用粘稠度大一点的机油,应该可以缓解这个问题
- 3楼网友:过活
- 2021-04-11 02:31
那有好多个原理,要看看轮胎,在看看机抓垫,在看看方向器,我只是建议你。没有什么把握
- 4楼网友:未来江山和你
- 2021-04-11 01:49
这是车轮前束过大或过小造成的,当车子开到一定速度后全车发抖或方向盘发抖,给你说这个你又不懂,去维修店做一下四轮定位就行了
- 5楼网友:十年萤火照君眠
- 2021-04-11 00:13
应该是校正四轮定位了。你也可以把车开得再快一点,如果超过70不抖了,那就证明你的车在70这个速度段的频率产生了共振,那就肯定是前轮或后轮该校正平衡了。
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