阿斯拉达的基本车型
答案:1 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-02-09 15:50
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-02-08 18:57
阿斯拉达的基本车型
最佳答案
- 五星知识达人网友:爱难随人意
- 2021-02-08 20:37
最早的是灰色的原形车:阿斯拉达,装备了卫星系统,矛钩前挡板以及照明弹装备,只在TV版的第一集出现过后就被改成赛车装备了.
第一次变化:阿斯拉达GSX,拆除了卫星导航系统和所有外带装备,将尾部加上了尾翼,以起到使气流变化的作用,推进器被强化了.车身整体为白和蓝色,因为是赛车装,所以很好认.
第二次变化:阿斯拉达GSX越野装:一改赛车装的样子,将车子的整体都加高了,尾翼的部分由向外翻转改为固定式的尾翼(拉力赛赛车的后尾翼的样子),车顶加上了辅助大灯,车前端加上了矛钩前挡板.车的整体颜色为黄蓝色.TV版没有出现几话就不再使用此形态了.
第三次变化:阿斯拉达GSX水上装:为了及时将队中的工作人员良平送往医院输血,风见他们改装了阿斯拉达,将车的两侧装上了浮筒,尾部把发动机改为的水中用,在车的前面加上了矛钩前挡板.整体颜色仍然是蓝白色.TV版中出现一次就没用了.
第四次变化:阿斯拉达GSX修改型:阿斯拉达GSX在第四站练习时时损毁,之后由维护小队队长慢慢的修理,在风见被请求参加破坏赛车大奖赛时,为避免超级阿斯拉达损坏,进行的改造车型。在整体上未做大改动,颜色仍然是蓝白色,将尾翼的部分前移到驾驶室上加装顶灯以应对夜间行车,整体防御加强以适应破坏赛车大奖赛以及长时间车辆行驶对车身的影响。TV版中出现一次就没用了。
在剧中《高智能方程式赛车》中出现过一次严重事故,整辆车几乎全部解体,车队也因此更换了赛车 在2022年菅生使用Gio引擎之后,车型改良成了AKF-0/G款,虽然马力提高2298匹,转速提高至23200转,最高时速更是达到了令人乍舌的707公里。但是AKF-0/G型再次因车体平衡性问题而出现故障。于是Gio公司和菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了大规模的改良。终于在第9站意大利站完成了。相较赛季初的款式,改良型并没有在车身的构造方面做多大改动,而是在内部组建的材质上下了很大的功夫,特别是之前最容易出故障的连接涡轮增压的液压冷却导管和变速箱。这次改良使阿斯拉达和Gio引擎能真正完美地结合为一体。虽然最终输给了加贺和<凰呀>,但在实质上已经确立了阿斯拉达与风见隼人在CF(高智能方程式)中的不败地位。
第一次变化:阿斯拉达GSX,拆除了卫星导航系统和所有外带装备,将尾部加上了尾翼,以起到使气流变化的作用,推进器被强化了.车身整体为白和蓝色,因为是赛车装,所以很好认.
第二次变化:阿斯拉达GSX越野装:一改赛车装的样子,将车子的整体都加高了,尾翼的部分由向外翻转改为固定式的尾翼(拉力赛赛车的后尾翼的样子),车顶加上了辅助大灯,车前端加上了矛钩前挡板.车的整体颜色为黄蓝色.TV版没有出现几话就不再使用此形态了.
第三次变化:阿斯拉达GSX水上装:为了及时将队中的工作人员良平送往医院输血,风见他们改装了阿斯拉达,将车的两侧装上了浮筒,尾部把发动机改为的水中用,在车的前面加上了矛钩前挡板.整体颜色仍然是蓝白色.TV版中出现一次就没用了.
第四次变化:阿斯拉达GSX修改型:阿斯拉达GSX在第四站练习时时损毁,之后由维护小队队长慢慢的修理,在风见被请求参加破坏赛车大奖赛时,为避免超级阿斯拉达损坏,进行的改造车型。在整体上未做大改动,颜色仍然是蓝白色,将尾翼的部分前移到驾驶室上加装顶灯以应对夜间行车,整体防御加强以适应破坏赛车大奖赛以及长时间车辆行驶对车身的影响。TV版中出现一次就没用了。
在剧中《高智能方程式赛车》中出现过一次严重事故,整辆车几乎全部解体,车队也因此更换了赛车 在2022年菅生使用Gio引擎之后,车型改良成了AKF-0/G款,虽然马力提高2298匹,转速提高至23200转,最高时速更是达到了令人乍舌的707公里。但是AKF-0/G型再次因车体平衡性问题而出现故障。于是Gio公司和菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了大规模的改良。终于在第9站意大利站完成了。相较赛季初的款式,改良型并没有在车身的构造方面做多大改动,而是在内部组建的材质上下了很大的功夫,特别是之前最容易出故障的连接涡轮增压的液压冷却导管和变速箱。这次改良使阿斯拉达和Gio引擎能真正完美地结合为一体。虽然最终输给了加贺和<凰呀>,但在实质上已经确立了阿斯拉达与风见隼人在CF(高智能方程式)中的不败地位。
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