请问最新煤价

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国际煤价连续一个月上涨，到6月上旬已经突破70美元/吨关口，至74.31美元，折算后价格为505元/吨。如果加上运费以及增值税，国际煤炭每吨价格已达640元，与秦皇岛港煤价持平，与广州港煤价差距收窄至几十元。
　　业内人士指出，国际煤价的上涨将对国内煤价形成支撑，体现了国内煤价与国际接轨，也加快了中国低煤价时代的终结。专家指出，煤炭的国内外两个市场是此消彼长的关系。近期国际煤价上涨就是国内大量进口煤炭，导致国内国际煤炭价格接轨的结果。
　　煤炭进口的增加，直接源于以下两方面原因：
　　一是供需双方的价格博弈。煤电价格博弈引起的煤炭进口，无疑是拉动国际煤价上涨的因素。五大电力公司为施压煤炭企业，转向国外市场寻求煤炭资源，结果却不可避免地引起进口增长和国际煤炭价格的上涨。
　　二是地区价格差异。我国煤炭主产区大都远离煤炭消费区，加上我国铁路运输瓶颈非常明显，煤炭交易中悬殊的地区差价也非常明显。当消费区煤炭价格高于国际价格时，进口煤炭会成为大用户的一个选择。
　　但是，煤炭进口增长更为根本的因素，是我国煤炭资源的特点和总体供需的偏紧。
　　我国富煤、少油、缺气的能源资源特点，不但决定了煤炭在能源生产消费中占据主导地位，也决定了煤炭需求必然随着经济社会的发展持续增长。但中国煤炭资源储藏并非绝对富有，更不是取之不尽，用之不竭。有专家测算，依照目前的煤炭产能和利用方式，中国可直接利用的煤炭资源恐怕只能维持30年。由于煤炭资源具有稀缺性、不可再生性、高污染性等特点，尤需借价格提升予以补偿，高煤价因此是必然的趋势。
　　中国正处在工业化、城市化、现代化进程中，这决定了我国正处在能源需求快速增长的阶段。有资料显示，全国原煤产量由改革开放初期1978年的6.18亿吨，增加到去年的27.93亿吨，增长3.3倍，但仍满足不了需求。全国煤炭固定资产投资已经历连续5年快速增长，去年同比增长33.6%，加上改扩建、技术改造和资源整合等，新增产能已超过煤炭工业“十一五”发展规划确定的建设规模，但由于实际产能滞后释放，产能储备仍显不足。若非金融危机引起经济下滑，煤炭需求增长放缓，煤炭供应总体偏紧的局势将更为明显。
　　在煤炭进口量随着供需形势总体偏紧、资源短缺不断加剧的大背景下，国内煤炭价格与国际接轨不可阻遏。而煤价接轨必将使高煤价成为未来中国煤炭市场的常态。