锥坡是什么意思

锥坡是什么意思

问题一：涵洞中的“锥坡”指的是什么？ 我来搜索答案没想到居然没的，关于专业知识的问答实在太少了，我只想证实自己的看法，既然没得我就把自己的浅见说出来。
我想锥坡指的是八字墙或者一字墙围护土体后，对洞口周围土体进行片石砌筑护面，有尖锥的 就可以定义为锥坡，没得就叫护坡，所以涵洞有个项目叫锥偿护坡。问题二：浆砌片石锥坡什么意思 桥涵的锥坡是桥涵两侧的四个独立的砌体，用于保护桥涵的基础，采用片石砂浆砌筑。问题三：什么是桥梁锥坡 桥头两端底座与道路相结合部位修坡，多为倒锥状，也就是呈扭面样式，故称为锥坡。问题四：桥台护坡和锥坡的区别 一座桥梁通常有2个桥台，分别是0#台、1#台，一般小桩号处的桥台为0#台，另一侧的桥台为1#台；锥坡是桥台两侧与路堤连接处的构造物，如台后采用挡墙形式，则锥坡不一定有；桥面通常指桥面铺装。问题五：衡重式挡土墙锥坡是什么 锥坡 锥坡【conical slope】指的是为保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
又称锥体护坡，在采用埋置式、桩式、柱式桥台或桥台布置不能完全挡土时，为保护桥头路堤的稳定，防止冲刷，应在两侧设置锥坡。横桥方向的坡度应与路堤边坡一致，顺桥向坡度应根据高度、土质情况，结合淹水情况和铺砌与否来决定。问题六：什么是锥坡,台前溜坡,护坡 桥台砌筑的片石体叫锥坡，起到防护作用的挡墙为护坡。问题七：桥台背和锥坡的回填是回填什么地方啊 锥坡是由桥台背后平面两侧至桥台前的维护结构，JTGT F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》14.4.2饥明确规定。问题八：桥台锥坡填土和锥坡护脚以及锥坡的防护是属于哪个分项工程里的 附属工程问题九：请问桥台侧墙、桥头搭板和桥台锥坡各指什么？ 桥台侧墙：与路基同宽的两边挡墙，因为与桥台前墙连在一起，所以叫桥台侧墙，如果独立就是一般挡墙。
盯头撘板：从路基过度到桥梁上的中间结构，第一起到缓冲作用，第二减小桥台沉降引起的桥头跳车。
桥台锥坡：桥台与路基相连后，因为路基是天然土压实，有放坡，而桥台因为混凝土或者浆砌片石，非土体结构，不放坡，两者结合在一起，在宽度上形成突变，不美观，所以用锥坡来过渡；还有，有的地方桥台前面就是河流，为了保证路基土的稳定，在桥台前面做成护坡，为了护坡与路基很好的连接，就将护坡做成锥坡。问题十：锥坡、护坡、护肩、护脚、护面墙到底怎么区分？ 锥坡
锥坡【conical slope】指的是为保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
又称锥体护坡，在采用埋置式、桩式、柱式桥台或桥台布置不能完全挡土时，为保护桥头路堤的稳定，防止冲刷，应在两侧设置锥坡。横桥方向的坡度应与路堤边坡一致，顺桥向坡度应根据高度、土质情况，结合淹水情况和铺砌与否来决定。
护坡
护坡【slope protection】指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。
桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。
依护坡的功能可将其概分为两种：(A)仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。(B)提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：(a)刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，(b)柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，(c)锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。护肩 护肩：
对肩关节周围组织提供支持、稳定、保温和缓解疼痛的作用，适用于肩关节退行性病变及周围软组织损伤引起的急、慢性疼痛和炎症，和偏瘫所致的肩关节半脱 （嘿嘿，，）
护面墙
为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙。
护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质灰岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化。可以有效地防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型边坡崩坍，是上边坡最常见的一种防护型式。
护面墙除自重外，不担负其它荷载，亦不承受墙后土压力，因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应符合极限稳定边坡的要求。
护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙等。实体护面墙用于一般土质及破碎岩石边坡；孔窗式护面墙用于坡度缓于1：0.75的边坡，孔窗内可捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整而需要防护上部边坡者。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:0.5。
为增强护面墙的稳定性，在护面墙较高时应分级砌筑，视断面上基岩的好坏，每6～10米高作为一级，并在墙顶设≥1米的平台；墙背每4～6米高设一耳墙，耳墙宽0.5～1米。
护面墙顶部应用原土夯实或铺砌，以免边坡水流冲刷，渗入墙后引起破坏。修筑护面墙前，对所防护的边坡应清除松动岩石、松散土层。对风化迅速的岩层如云母岩、绿泥片岩等边坡，清挖出新鲜岩面后，应立即修筑护面墙。
在我国山区高等级公路的防护设施中，护面墙是上边坡采用较多的防护形式，而且多是实体护面墙，一般根据边坡的高度、岩石的风化程度及岩土的工程地质特性采取半防护或全防护措施。在半防护措施中，有时采用坡脚护面墙，由于路堑的开挖，改变了空气的流向，在路堑内形成旋转气流，雨雪天气，该气流携带着雨雪对坡脚的冲刷破坏能力最大，同时汽车高速行驶溅起的雨雪水也直接冲刷坡脚；自然降水自坡......余下全文>>