C180磨合期需要注意什么？磨合期的油耗是多少？多少公里过磨合，过了磨合的油耗是多少？谢谢

C180磨合期需要注意什么？磨合期的油耗是多少？多少公里过磨合，过了磨合的油耗是多少？谢谢

超大的空间、抢眼的外形、琳琅满目的电子配置，蒙迪欧致胜搭载了2.3L直列四缸发动机，最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm，，虽然不是同级车中最好的. 悬架初段偏硬，对路面的颠簸比较敏感，通过沟坎的时候能听到“空空”的声音，轻度驾驶动作下的车身整体性很好；在激烈驾驶的情况下，悬架体现出的特性偏软，对车身的支撑比较柔和，侧倾比较大，可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的。 转向比较精确，方向盘很轻便，没有使用电子控制动力转向系统，但实际使用效果还可以，高速时不会觉得方向盘特别轻，微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。 2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点，对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显。在驾驶员身高180厘米并且舒适坐姿的情况下，后排身高170厘米的乘客腿部与前排间距可达两拳左右，甚至可以做到“半卧”的姿势，可以说，从空间角度考虑，蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求。 油耗 转弯多的山路，柏油路面，激烈驾驶，油耗11L左右；堵车路段12L左右；大部分在高速路段行驶，油耗能控制在10L左右。从车友们反馈的油耗数据来看，蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。在这里我们需要注意的是，蒙迪欧致胜刚刚上市不足一个月，大多数车主应该还处于磨合期，所以这个阶段的油耗稍高一些是难免的，如果磨合期驾驶方法得当的话，那么我们相信在磨合期过后，油耗的数据将会有所下降。 动力、操控、空间和油耗，对于蒙迪欧致胜的三个车款来说，这4点是具有相同特性的，表现虽然有小的瑕疵，但并不影响整体的和谐，可以说是2.3L蒙迪欧致胜的硬件，是能够令人满意的。但是在致胜的软件方面（安全、舒适和便利），有些缺点就比较明显了，为了获得蒙迪欧致胜的安全性、舒适性和便利性，您就需要对下面的这些内容有所取舍。 触摸屏使用起来比较直观，中文操作界面，简单明了。不像使用按键的操作系统，让人面对着几排写着英文字母的按键不知所措。不仅如此，触摸屏代表着比较新的技术，可以提升车的档次。 但缺点同样存在，那就是定位不准。手指的位置有一点偏差，就可能选择了错误的选项，尤其是在车辆行驶的时候。而且无论有多熟练，不能像按键一样只需要手动调节就可完成操作，必须要看着屏幕才可以进行选择。在一个人驾驶时，增加了安全隐患。 2.智能钥匙不够智能，使用需谨慎（豪华型、豪华运动型有此配置） 蒙迪欧致胜的智能钥匙，可以实现自动开锁功能。只要将钥匙带在身上，靠近车时就可以直接打开车门，方便又时尚。 这把智能钥匙的缺点是不具备自动落锁功能，必须手动锁车。熄火锁车时，须按一下车门把手上的小黑点，听到落锁声才可以锁住车门；此外，许多用户都有锁车后用力拉门把手以确认车门是否锁上的习惯，这个习惯在蒙迪欧致胜上是行不通的，因为此时智能钥匙在身上，会自动开锁，用力拉门把手车门就会打开。想要检查车门是否锁好，必须轻拉车门，感觉到手上有阻力，即证明车已锁。自动开锁功能还有一个缺点就是，开车门之前，如果先从车尾经过，后备箱锁会在车主无意识的情况下打开，造成一定的安全隐患。解决方法是开车门之前，尽量从车头（发动机位置）绕至车门部位。 3．ESP并非可有可无（豪华运动型有此配置） 对于一些驾驶技术好的朋友来说，或许ESP是可有可无的，但是对于经常在雨雪天气驾车出门的新手来说，它的作用还是不可忽视的。 雨天在宽阔的路面快速行驶，保持一定的速度急调头时：不开ESP，转过180度，也就是紧急打方向的同时，车身尾部会向外侧侧滑，而且侧滑幅度比较明显；开ESP时，在这种急打方向的动作下，车身则以很小的侧滑转过180度，然后保持正常路线行驶，对车辆乘员及行人都起到了很好的保护效果。 4.双温区独立控制空调，不能彻底“独立”（豪华型、豪华运动型有此配置） 蒙迪欧致胜豪华型和豪华运动型使用的是左右双区独立控制自动恒温空调，将车内分为左右两个温区，两边的温度可以独立控制。 虽然是双温区独立控制的自动空调，但是空调压缩机只有一个，双温区也不是绝对的“独立”。当调节一侧温度与另一侧温度超过一定温差的时候，再继续调节一侧的温度设定，另一侧的温度设定将随之增加或降低，以保持两侧温差不超过一定数值，不能满足两侧乘员对温度要求相差较大时候的需求。 5．235/45 R17的米其林轮胎，最高配置才有（